没想到当着小弟的面，徐冰雅把话说得这么直白，我们没办法再聊下去了。
徐小弟专心致志地开车，我没有回应徐冰雅的话，她也没有再开口，车里的气氛有点尴尬，除了刷刷刷的胎噪声外，再没了其他的声音。
途经城镇的时候，小弟把车子停在了一处公厕旁，趁着方便的时候悄悄对我说，早在几个月前，姐姐当着父母和自己的面，就说过喜欢林哥的话。
小弟说，姐姐肯定没有破坏林哥家庭的意思，是为了应付父母喋喋不休的催婚才这么说的，劝我别当真。
我苦笑着摇摇头说，自己是有家庭有女儿的人，肯定不会做逾越规矩的事。
说这句话的时候，我的底气不是很足，不知道在徐冰雅润物细无声的攻势下，自己还能坚持多长时间。
当时我最大的希望是，徐冰雅只是把我当成她的红颜知己，偶尔小小的暧昧一下可以，但不要步步紧逼，别做的太过分。
车子重新上路的时候，已经是午夜时分，为了不让小弟犯困，我没话找话陪他聊天，问了很多榆坪公司的情况，也在公司的经营管理方面给他提了不少建议。
我对小弟说，矿车项目已经到了收尾阶段，剩下的事不需要我多操心，争取下周内把龙腾公司的老板请过来，尽快把合作经营工程机械租赁业务的事情确定下来。
很快要进入八月份，储备冬季取暖用煤的高峰快到了。每年这个季节都是小煤窑生产和销售的旺季，经常会出现装车的民工忙不过来的情况。
这两三个月，是推广用装载机替代人工装车最好的时候，咱们要把握住这个机会，争取让租赁业务一炮打响，为后面的大范围推广开个好头。
我问徐小弟，肯定听说过万事开头难这句老话吧？你不一定有过这样的经历，我可是有深刻的体会，有过很多的教训。
在做事前，把困难估计的多一点，准备工作做得尽量充分些，真正干起来的时候才能少走弯路，避免很多不必要的损失。
小弟问我，租赁服务项目应该做哪些准备工作。
我告诉他，提前给项目部准备一间单独的办公室，在公司的学徒工中，物色几个既踏实，又机灵的装载机司机，如果有条件的话，最好对候选司机进行一些必要的培训。
龙腾公司肯定会派人参与项目部的管理，但日常运营主要还是靠咱们自己，所以还要找个项目经理。
经理不但要负责和小煤窑联系装车业务，结算服务费用，还要管理和调配装载机司机，控制油料和其他材料的消耗，尽量降低运营成本。
这个人很关键，既要可靠，还要有独立工作的能力，否则你以后可能要两头忙活，不一定能兼顾的过来。
小弟说公司现在有二十多个学徒工，在他们中间找几个司机不难，但按我说的条件，想找个合适的项目经理不容易，问我能不能推荐个人。
我说，这个人最好你自己选，以后管理起来能方便些。
小弟想了想说，其实郭秋花的工作能力挺强的，也擅长和陌生人打交道，问我能不能把她再调回公司，让她担任项目部的经理。
我还没有来的及回答，后排的徐冰雅抢先说，你别动这个心思。
不仅郭秋花不能去公司，在你那儿上班的修造厂的在册职工，过段时间都要回到厂里去，你提前做好准备。以后榆坪公司不许有一名修造厂的职工。
徐冰雅想彻底把公司和修造厂划清界限，之前给我提出过这个要求，我没有答应。
厂里在公司上班的职工没剩下几个人，除过小苗和库房保管员外，其余几人都是各个工种的技术骨干，如果一下子把这些人都调回厂里，我担心会对公司的技术水平和维修质量造成影响。
虽然电工和钳工两个关键岗位上，有外聘的退休老技工坐镇，但第一批进厂的学徒工还不具备独立工作的能力，需要跟着师傅再学一段时间。
我让徐冰雅等等，到明年元旦前后，再考虑把厂里的职工，从榆坪公司全部调回去。
榆坪公司以后不能再有修造厂的职工，在这个问题上，徐冰雅和我的想法不谋而合。
我对修造厂现在的生存环境有忧患意识，纪委和审计科三天两头找麻烦，程四苟和钱峰，都把林子龙和修造厂当成了眼中钉肉中刺，欲除之而后快。
杨树林对我的信任有了保留，新来的陈书记我不熟悉。
在这种情况下，我不得不想的远一点。
既然冒着先斩后奏，有可能被杨老大收拾的风险，把榆坪公司独立了出去，我想把修造厂和公司切割的尽可能干净。
以后，修造厂和厂里的正式职工，只是榆坪公司的普通股东，老老实实地享受公司的分红就可以了，没有权力干涉公司的事务，榆树坪矿更没有资格对公司说三道四，指手画脚。
徐冰雅的想法比我激进，在她看来，榆坪公司从把招牌在房顶上矗立起来那天起，这个公司就成了林子龙和徐冰雅两人的私有财产。她一直在谋划收购修造厂持有的公司股份，想让榆坪公司变成真正的民营企业。
她甚至产生过辞去副厂长，办理停薪留职手续，亲自下海经营榆坪公司的想法，要不是我劝她不要冒进，看看形势的发展再做决定的话，有可能此时她已经把自己的想法变成了事实。
徐冰雅加入后，我和小弟聊的更来劲了。
一路顺风，凌晨三点钟我们进了省城，在环城路边的旅馆开了两个房间，睡了两个多小时后，我们又上了车，按约定的时间地点接上了孙工，四个人一起吃了简单的早饭，随即踏上了返回古城的旅程。
车上多了一个孙工，不可能继续无所顾忌地畅聊，代替小弟做了司机的徐冰雅，把车载录音机的音量调得很大，在节奏很快的乐曲声，驾着桑塔纳一路风驰电掣。