基米·莱科宁听到丹尼斯最后这一段话，脸上的肌肉抽动了一下，虽然看起来依旧冷漠，但其实在他的内心里面，已经如同坚冰融化一般的汹涌。
要知道作为一支车队的主席，丹尼斯对于基米·莱科宁真的没话说。新人阶段就从索伯车队，让他一举进入迈凯轮三巨头，还接了芬兰世界冠军米卡·哈基宁的班。
而且当时的基米·莱科宁，表现还不如队友海德菲尔德，丹尼斯却顶着众人的压力，选择了更弱的芬兰新人。
车队内，丹尼斯也是对基米·莱科宁各种照顾，甚至不惜让库特哈德当过两次僚机。这要是放在法拉利或者威廉姆斯车队里面，简直是想都不敢想的待遇。
现在更是让基米·莱科宁自己去放手一战，可能与车队利益相冲突，一支车队主席能做到这种地步，真的是没话说。
哪怕就是冰冷如基米，也是遏制不住内心里面的感动。
但是基米·莱科宁不会说什么感动跟矫情的话语，最好的回应就是成绩跟实力展现。
我依然还是那个超级新人，中国小子永远都不要忘记，你只是我的复制者！
超软胎冲刺的张一飞，速度比任何人想象的都要快，赛程第三十八圈的时候，他来到了基米·莱科宁的车后，一场收官之战的双子星对决即将开始。
“希望基米能多挡两圈。”
前面的拉尔夫·舒马赫，也已经能从后视镜里面，看到那辆普罗斯特的蓝色赛车。
相比较其他排名一直靠后的车手，拉尔夫·舒马赫跟张一飞交手过两次，知道这名中国小子不简单。虽然揭幕战基米·莱科宁赢了双子星之战，但是小舒马赫依然不看好他能战胜现在的张一飞。
所以拉尔夫·舒马赫唯一的想法，就是两个人互相拖住，基米·莱科宁多挡住两圈，给自己腾出一点空间，来全力进攻前面的阿莱西。
否则自己将陷入两辆普罗斯特赛车夹击的场面，而且前车还是二号僚机，处境只会更加的艰难。自己的局势能否发生逆转，就看基米·莱科宁能挡住多久了。
但是拉尔夫·舒马赫所不知道是，阿莱西同样得知了张一飞杀上来的消息。这对于一直在前排苦苦鏖战的阿莱西来说，绝对是最振奋人心的消息，自己将不再孤军奋战，普罗斯特车手可以再次统治前排！
拉尔夫·舒马赫认为这是一个机会，殊不知局势其实变得更加糟糕，阿莱西的状态得到了比他更多的提升！
此刻赛道上面，蓝色的13号普罗斯特赛车，已经开始朝着前面的迈凯轮赛车发动了进攻。说真的，F1围场里面张一飞第一个感到重视的对象，就是前面的基米·莱科宁。
毕竟他是复制了别人的奇迹，想取掉头上戴着某某人第二的头衔，就必须要比第一人更强！
而且后世基米·莱科宁，也算是F1围场里面的巨星车手了，张一飞最初也是拿着看待世界冠军的眼光，去仰视基米·莱科宁，而不是现在的菜鸟基米。
只是随着时间的推移，基米·莱科宁开始从张一飞的目标对手里面移除，他朝着更强的巴里切罗、库特哈德、甚至是舒马赫发起了攻势，两个人已经不是一个层次的对手。
结果没想到，收官之战前排再次迎来了对决，F1围场只有冠军，没有平衡的双子星，所以终究要有一个人陨落星空。
对不起冰人，这个人不可能是我张一飞，那就必须是你基米·莱科宁！
竞技体育的残酷性，在这一刻展露无遗，张一飞没有丝毫的留手，发挥出自己全力向基米·莱科宁进攻。因为现在已经快到赛程三十九圈，而四十圈出头，就是张一飞第三次进站的时间点。
如果在进站之前没有办法超过基米·莱科宁的话，那张一飞的超车攻势，将被停滞很久，甚至直接失败。
因为十圈以内的圈数，他真的没有信心能超过巴里切罗跟舒马赫两个人，甚至就连其中任何一个，都做不到十足的把握。
这就是为什么维修站发车，历史上从来都没有出现过分站冠军的原因，想要超越这么多对手实在是太难了，除非有着绝对碾压的实力，或者迎来自己最强项客观条件。
比如说塞纳的雨战，舒马赫的街道战，能开出极限快的圈速，否则都没戏。
但是在铃鹿赛道这种没有明显特征，很全面的测试赛道，张一飞哪怕最终就定格在现在的成绩，都已经完美的展现出他的实力，这是一位没有短板的全能车手。
基米·莱科宁承受着张一飞暴风骤雨一般的进攻，他感到自己举步维艰。两个人已经很长一段时间没有正面交手过，芬兰冰人看着中国小子一次次的成为焦点，却没有机会亲身体验对方实力到底如何。
现在这一刻，基米·莱科宁突然明白，为什么张一飞能成为今年的超级新星，能做到F1围场内，比肩顶级车手的关注度，就是因为这小子实力，真的已经让人感觉强的可怕！
没错，仅仅是挡了一圈，基米·莱科宁就感受到前所未有的压力。甚至是这种感觉，不下于自己跟舒马赫的对决。
但问题是，张一飞同样跟自己是新人，准备来说是更新的人，为什么他仅仅用了一年时间，就能成长到这种地步，难道是自己的天赋不够高吗？
这一瞬间，基米·莱科宁真的有点怀疑自己的赛车天赋了，要知道他从出道以来，就是顶着天才车手的头衔。而且还不是那种一般的天才车手，是F1有史以来最夸张的超级新人，完成了“三连跳”的奇迹。
哪怕基米不是一个喜欢炫耀跟得意的人，面对长时间的吹捧跟称赞，心态总是会发生一点变化，会认同对于自己身份的定义。
而这一刻，他什么叫做强中自有强中手，张一飞已经超乎了自己的意料，比想象之中更加恐怖。
后面的张一飞，其实也没有表现中的那么轻松，基米·莱科宁的防守实力，也是超乎了他的意料。说实话整个赛季下来，他早就已经剥夺了“芬兰冰人”的光环，只是把他当作一个未成名的普通车手看待，甚至是一个菜鸟！
这也确实不是张一飞小看基米·莱科宁，赛道上完赛率百分之五十都没有，积分也是垫底边缘徘徊，让张一飞多么去重视也不现实。
但很多时候，能成为未来顶级车手的人，终究是有着一股惊人的潜力。当这份潜力爆发出来之后，可以短时间获得迅猛的实力提升，做到一些之前完成不了的操作。
就好比现在的基米·莱科宁，换做前面几场比赛，面对张一飞这种全力以赴的进攻，早就已经缴械落败。但是在丹尼斯的刺激之下，在双子星尊严的扞卫下，他爆发出自己的潜力，硬是挡住了张一飞的疯狂进攻。
“飞，加快进度，后面蒙托亚已经超越了维斯塔潘，你连个芬兰菜鸟都超不过吗？”
科塞尔的声音从耳机里面传出来，他语气中有点不满。
对于没有上帝视觉的科塞尔来说，他自然不知道基米·莱科宁有着未来世界冠军的实力。而且以德国老头的性格，他也不会在乎什么超级新人、天才车手的虚名，只看重赛季中的成绩。
基米·莱科宁整个赛季下来，就是菜鸟一般的成绩，自然就要把他给归类为菜鸟车手。现在后面车手虎视眈眈，张一飞还在跟一个菜鸟玩游戏，科塞尔出现不满很正常。
“我知道了。”
张一飞简单回了一句，他也确实是有苦说不出。
基米·莱科宁并没有想象中那么弱，现在张一飞也没有用对付菜鸟玩游戏的心态，而是发挥出自己的全力。
但是很明显，车队策略里面，把基米·莱科宁给定义为快速超越的一环，真正的对手放在了后面的拉尔夫·舒马赫身后。
科塞尔心里面给张一飞的预期时间，就是在两圈之内必须要超过基米·莱科宁，否则别说是站上冠军席位，就连登上领奖台的机会都渺茫。
因为那个时候，前面两名被法拉利车手统治，只剩下个第三给普罗斯特车手争取。虽然科塞尔是张一飞的首席比赛工程师，但是他从来都不屑于用让车、或者是压制队友的方式去赢得胜利，这是对于车手精神的侮辱！
窝里斗不算什么本事，把最强的法拉利车手干下来，抢占他们的领奖台位置，才是普罗斯特车手应该做的事情。
科塞尔最多就给张一飞一圈的时间，否则加上进站换胎，他连挑战巴里切罗的机会都没有！
油门深踩到底，发动机的声音开始疯狂咆哮，一切的杂念从张一飞脑海中抛开，他脸上的表情也变得无比冷酷。
自己技术流超车已经玩了很久，很长时间都没有来硬的了，这条赛道上不单单只有蒙托亚的狂野，还有我张一飞的激进。看来一段时间过去，很多人都忘记自己当初那个玩命的场景，今天就让基米·莱科宁，再次回味一下！