由克隆的一个细胞，进而分裂发育的人，通常会被认为是一个新生的独立个体，哪怕知情者心中不自然，总有别扭，也不会否认那样一个人是同类。
但若不使他发育为完整的人呢？
仅仅生长成一块皮肤、一条手臂、一颗心脏……
是杀人吗？
那个细胞原本是可以成为一个人的，只是被人为阻碍了，它所发育而成的器官或许被移植到某人身上，救了一条性命；也或许成为了实验素材，为人类学的进步做出了贡献。
但是无可否认，对于催生了那个细胞、又限制了它的发育的人来说，负罪感是极强的。
季耶维奇的失误，就在于把克隆术改进的过于完美了，在它的法术效果下，魔力转化为了人类的受精卵，随后一路发育成熟，成为一个个体，这样的个体，也只有季耶维奇曾经拿来作为实验素材使用过。
曾理不赞同，但也没有激烈反对，他总是习惯于旁观的，直到季耶维奇死亡，除他本人之外，也没有哪个研究者、施法者，公开表示自己使用了新的克隆术。
事实上，原本的克隆术，并没有这么大的争议，法术制造的克隆体没有发育过程，就像是用魔力转化的能量和物质，搭建了一个人类的身体而已，若无施法者转移灵魂，那么这个克隆体除了维持自身的新陈代谢，处于“活”的状态，并没有所谓“思想”、“人格”。
人们对于这样的克隆术，并没有表现出明显的反感，所谓魔力制造的人算不算人的标准，归根结底要看那个造物的过程以及引发的后果。
但在季耶维奇看来，旧式克隆术缺陷极大，不论是艾梵瑞尔的施法者还是地球的科研人，都对人类、生命本身，存在着认识盲区，以人类当下的科学进度，去直接指导魔力塑造人类躯体，显然会有极大误差，以之作为实验素材，是没有意义的。
但仅仅塑造一个细胞则不同，季耶维奇有条件，也有能力深入观察一个样本，然后从微粒子层面上，以魔力转化、复原一个与样本一模一样的细胞。
在这个基础上，有偏差，但相比之下就能够接受了。
无论如何，总比去抓捕同族做素材要强得多。
事实上，作为史诗施法者，季耶维奇搜捕普通人，作为实验素材，要比他改进这样一个奥术，简单得多，而且还不会存在素材本身的误差问题。
好在他还是有底线的，为人类留下了更多的研究资料和宝贵财富，并没有走向自我毁灭的道路。
若是季耶维奇当年彻底放飞自我，成为类似阿加雷斯那样的存在，恐怕黄馨早就拉着曾理，要把他掐灭在萌芽中了。
有关新旧克隆术、季耶维奇和新式死灵学派，曾理留给黄晓筱的知识中，有着详尽的记载，所不足的，主要在于曾理自己没有深入研究，所以也就不存在相应的笔记、注释，比起他的主攻方向预言学派，简陋了太多。
黄晓筱没有了可以请教的人，丰盛号上，类似米文昱的几位传奇施法者，跟曾理的知识传承比起来，无论广度还是深度，都差了太多。
她想继续深入，而不仅仅满足于走到与前人相同的高度的话，就全都要靠自己了。
好在因为崔萌萌和黄子的志愿探索，他们的住处被作为纪念，留给了兄妹两个，黄晓筱因此而有了基本的研究场地，她毕竟年纪小，同时也不曾晋升传奇，丰盛号的几位传奇施法者并不晓得她已经开始了自己的科研事业，所以专业的实验室区域中，还没有她的一席之地。
“哥，帮我把卷轴领回来，谢谢！”黄晓筱趴在桌子上头也不抬，不过使唤黄晓安的时候晓得道谢了，就足够让做哥哥的心甘情愿去跑腿了。
黄晓筱还需要一个造物术卷轴，就能把需要的六十倍物镜造出来了，先前她控制魔力不纯熟，再加上动手时太冒失，有两个计算数据出了错，结果临时来不及改正，一次施法，就剩个高倍的物镜没造出来。
现在她趴着的桌子角落，就放着一台组装完成了的光学显微镜，就连玻片之类的耗材，都分门别类装在收纳盒里，低倍的物镜有好几个，但效果不敷使用。
不得已，只能再浪费一个造物术卷轴，申报下来，就是第二天了。
这就是迷锁的不方便了，要是在地球上，别说黄晓筱，只要把图纸、数据计算好，交给黄晓安都能把东西造出来，大不了多用几个法术位的事情。
但是为了保证整艘堡垒级的安全，对内禁止施法，就是必须的事情了。
要不是黄晓筱作为后备传奇施法者，想要申请造物术卷轴，可没那么容易！
类似神莓术、驱除疾病之类的纯粹生活性奥术，无论谁需要都可以给，但造物术是有可能用于违法犯罪的，遇到专业人士，造出点火药武器轻松得很！
所以那些开门做生意的人，需要什么都是直接申报实物，而不会直接给他们造物术卷轴。
不大一会儿，黄晓安就回来了，如今丰盛号完全是公共交通，根本不存在私人车辆，一路上不管到哪都畅通无阻，“堵车”的记忆，只能到老人的故事里感受一二了。
新生代们从历史课本中难以了解交通的变迁，他们顶多是死记硬背着教材编写者所总结的“意义”、“影响”等等，一切都像是毫无“意义”的废话、假话。
然而这只是因为他们不曾亲身体验而已。
世界融合前，物资交流是整个人类社会都不可避免的行为，各种交通就像人体内的血管，而其中往复运行着的车辆就是血液。
堵塞就像人体病变的血栓，想要避免，但总也避免不了。
原因也是非常多样的，就像黄晓筱她们的历史课本上所写的那样：“旧历科学技术发展所经的阶段，人工智能处于极初级的时期，无人驾驶距离满足整个人类社会的运输需求还有极大距离，所以不能抛弃人工驾驶。同时，历史经验告诉我们，在人工驾驶处于主流的社会发展阶段，不能忽视人的主观能动性，公共交通不应完全取代私营交通，二者互为补充的混合的交通模式作为社会运营的一部分，必然会在这一阶段长期存在。”
“新历以来，以奥术与学科应用相结合的新技术，使自动驾驶技术趋于成熟，同时社会层面的物资交流需求也极大降低，另外交通方式的多元化也起到了巨大的推动作用。”
“公共交通彻底取代混合交通，是满足人民群众的物质需求、实现秩序主义社会初级阶段的重要先决条件。”