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陈轸大才，这一点毋庸置疑，但是给他什么官为好，这点反而让卫峥犯难了，麾下文臣已有剧辛、姜牧、璟仓、苏代、苏秦皆为大才能臣，现在又来了个陈轸，谋臣如云竟也成了一种烦恼。
在座的陈轸、犀首、苏代看到卫峥忽然皱眉不语，像是在思考着什么，面容颇感的为难的样子，也是让倍感好奇，却也未曾打搅。
公孙衍、陈轸二人的年岁不小了，去了这两位麾下的谋臣武将可谓皆为少壮派，苦思冥想之下，卫峥忽然眼睛一亮，便是看向陈轸说道：“方才寡人思来想去该是给先生一个什么样的官职为好，左思右想，先生可愿任太傅兼太子太傅一职做驭儿的授业老师？”
太子太傅与太傅截然不同，太子太傅是太子的老师，若任此职陈轸今后便是姬驭的授业之师，而太傅一职位列三公，处于卫国高层的核心位置，可以说是卫峥执掌一国的高级代言人。
太傅一职虽说位列三公（太师、太保、太傅），但一国相邦才是最高的行政官职，太傅虽无实权，但却处于权力的核心，陈轸任职太傅，意味着能够直接参与军国大事的拟定和决策，掌佐君王、理阴阳、经邦弘化，其职至重也。
陈轸在稷下学宫任职学宫之长，深谙王者德仪，让他做卫国储君的授业之师，无疑是最佳选择，又是谋臣，任太傅一职而参与军国大事的商议和拟定无疑是对陈轸最好的位置，闻此一言，陈轸立即出列深深一躬，拱手而道：“谢君上——！”
陈轸事卫而掌佐新君，大有重振旗鼓欲在卫国建立一番功名伟业的劲头。
……
确说天下大势，事因张仪欺楚而起，楚怀王盛怒之下不顾一切，倾国之兵以伐秦，再次兵出丹阳而猛攻商於，而秦国面对来势汹汹的楚国大军选择避其锋芒，而另一路大军却是恰恰相反，就在苏代随同在卫国的义渠人教官返回陇西之际。
秦国北伐义渠的大军已经甘泉山以南的云阳一代集结，不仅仅是为了稳住卫国和送五万匹马驹的承诺，义渠本就是秦国北境的心腹大患，虽对卫峥趁火打劫的弱秦之举愤愤不满，但也是太公钓鱼愿者上钩，这是往大了说义渠必灭，往小了说，当今义渠王给赢驷弄了一顶“绿帽子”，只此要灭义渠也够理由了，只是赢驷不是楚怀王，能忍也不会拿秦国赌国，但这一次公私恩怨之下，赢驷是真的要下决心灭义渠国。
而卫峥雄踞中原天下待时而动，一方面犀首点兵数万枕戈待旦，只待国君一声令下便倾兵南下济水，而另一方面卫峥则是继续强国以暗蓄国力，同时也在为太行称王而做准备。
不过称王还有些时日，义渠国也不是说灭就能灭，秦楚旷世大战还未开启，卫国目下也只能枕戈待旦，毕竟当初给了张仪承诺，伐魏取地之前还要等韩魏联军攻楚之后。
这也是卫峥乐得看到的，朝秦暮楚的韩魏两国，这次被张仪鼓动盟秦抗楚，魏国内部势必空虚，取地围城更加容易，能少流血牺牲何乐不为？
秦楚大打出手，韩魏摇摆不定，齐国冷眼旁观欲坐收渔利，北境破燕也盘踞在家里舔伤口，赵国雄踞中原北方暗蓄国力以置身事外，静观天下之变。
而卫峥盘踞在中原天下也是闷声发大财，正趁着机会大肆“种田”、兴建军事基础设施。
此时此刻，卫峥命宫中内侍把挂在侧殿的地图取来平铺在地上，他手里正拿着毛笔，一个侍女端着墨盘站在身边，卫峥执笔轻点墨水便是在地图之上画了一条线。正是沿着目下卫国的两条驰道相互并列而行。
在地图上画了两条与驰道平行的线路之后，卫峥若有所思的自顾点点头。
“禀君上，郑奎大夫来报，一切准备妥当。”左宫监来回报。
卫峥旋即把笔递给了侍女，同时走出了殿外，道：“来人，把太傅陈轸叫来！”
郑奎，赫然便是当初命其打造曲辕犁的匠工，不过目下这位庶民郑奎已然入朝为官。
没过多久，陈轸接到召见之命来到了宫中别苑。
“君上，这是……”别苑，陈轸看着眼前的奇物甚是好奇，像是轺车又不像是，更不像战车，因为有好几节串联在一起。
“寡人给其命名为轨车！”卫峥笑着说道，不一会儿，陈轸便看到一群力士扛着被加工成型的木质材料而来，片刻之后，郑奎命令几个匠工开始组装。
陈轸疑惑不解的看着一群人开始忙活，而卫峥一脸兴奋使然的，忙活了近一个时辰终于呈现在众人面前，那是的一道长达二百步长的“木制轨道”，卫峥兴奋使然的对陈轸说道：“此名为枕木轨道！专用木轨车在此道之上穿行，寡人命其为轨路。”
“奇——！”陈轸言简意赅的说了一个字，却是一脸不解。
卫峥朗笑一声，也不在意，说道：“寡人不惜兴修驰道，其意在于能够使大军迅速驰援，快速反应。有了驰道却仍旧远远不够，天下之大，一旦战线延绵千里，后勤压力陡然拔高，便说楚军伐秦，战线延绵千里，为送一旦粮食供给前线大军，途中运粮便消耗三石乃至更多，即便楚国广袤无垠更粟枝数十年，库府充盈也经不起如此消耗啊。”
陈轸不由自主的点点头，卫峥这番话的意思他明白，无非就是一旦战线延绵千里乃至更长，随之而来的便是打一场战争对国力的消耗也会由此急剧飙升。
即便是打了胜仗，到头来家底却是越来越薄。
陈轸正在思量之时，旋即被眼前的“枕木轨道”所吸引，看着卫峥口中所说的“轨车”被几个匠工送入木制的轨路内，车轮子竟是与枕木轨道毫厘不差的贴合，接着数个“轨车”相互挂钩连接。
不一会儿，一个力士牵来了一匹马，便驱赶进入了枕木轨道之内，马匹很快绑定在了最前头的一节“轨车”之上。
郑奎命令一个力士座上车头，拉动缰绳再大喝一声“驾”，不一会儿马驹便拉动了数节“轺车”在轨路上稳步前行。
陈轸惊奇的看着眼前的一幕，这个时候卫峥微笑的说道：“太傅，若是有如此轨路纵贯卫国境内，便是后勤战线延绵千里又如何？一批马驹在此轨路之上便可拉动数倍于野路之上的物资，楚国要送一旦粮食给前线大军，中途便要消耗三石，我若有此轨路，便是延绵千里，中途消耗半石足矣。”
说罢当今面向郑奎令道：“寡人诏，从今往后，卫国境内轺车、马驹皆同轨！郑大夫把此令带至丞相府，不得有误！”
“诺——！”
……
（ps:“车同轨、书同文”相比对这六个字不陌生，为何“车同轨”？因为2000多年前就有了“木质轨道”，大家别说石慌胡乱点科技树，这是事实存在的，如果说“枕木轨道”出现先前时代不科学，那么驰道同样也不科学，但事实就是“枕木轨道”、“驰道直道”都出现了。
一说起“铁路”，很多人立刻想到的就是西方工业革命的产物。1814年斯蒂芬孙制作了一台以蒸汽为动力的蒸汽机车，标志着人类机械火车时代的到来。其实，早在两千年前，希腊就有用马做为动力的轨道车。但是，人们不知道是，其实中国才是第一个大规模运用“火车”的国家，而且是在2200年前。比希腊还早200年。中国的考古学家，在河南南阳的山区里发现了非常庞大的“枕木轨路网”，这些路居然还是复线，有兴趣的可以自行去了解。）