“公开准则如同一道过滤网，能够显着减轻你们的工作负担，无须逐一甄别即可排除不合格对象。\"
“这样一来，你们便可集中资源，专注于挖掘具备发展潜力的企业，深入了解并投资其中。
这也是准则设立的重要目的之一。\"
魏浩与杨乘风对视片刻，随后默契地点头回应：
“遵循总裁指示，我们必定严格执行这十条准则。\"
张东叮嘱完毕，目送二人离去。
待两人走远，张东步至套房的落地窗旁。
窗外，夜色笼罩下的西湖水面显得格外幽静。
骤然间，玻璃上映现出雨点，伴随着细密的雨声蔓延开来。
这场雨毫无预兆地降临，仿若天际开启闸门，倾泻而下。
张东眉头微蹙，陷入沉思。
这场突如其来的暴雨，让他忽然忆起厄尔尼诺现象。
据前世记忆，今年的厄尔尼诺预计将在近一两个月内显现。
届时，太平洋表层海水温度上升，将对桦夏沿海气候产生深远影响。
其中最直观的变化便是长江流域及南方地区洪涝风险的增加。
随着海水升温，低气压形成，带动热带风暴和暴雨侵袭桦夏东南沿岸。
一旦这些暴雨袭击长江流域，极可能导致毁灭性洪水。
更为严峻的是，海水倒灌可能淹没整个长江流域，带来无法估量的损失。
张东凝视窗外的雨幕，本计划结束浙省行程后直接返回燕京。
然而此刻，他改变了主意。
在返程燕京之前，他决定再前往沪城一趟。
他需要亲自勘查长江入海口的地形特征，判断是否可行疏浚工程或修建防洪堤坝，以遏制海水倒灌的风险。
若能修建适当规模的海堤或防潮闸，便能够显着降低海水倒灌带来的破坏。
不过，这首先需要实地勘查，确认河口地形是否适合此类工程。
入海口能否利用接下来短短两三个月的时间，通过工程技术完成部分防洪设施建设，增加一道安全保障？这仅是张东的初步设想，具体能否实现，还需等待考察结果。
若可行，他还将向内阁提交详细报告，提议于入海口建造设施，使长江水流得以顺畅排出，避免海水倒灌。
无论如何，能做的准备都要尽力去做，将洪水可能造成的危害降至最低。
思索至此，张东走向办公桌，拿起电话拨通了一个号码：“林秘书，有件事想请你帮忙。\"
林秘书正是沪城铈长王崇的秘书。
张东详细说明了一番后挂断电话，返回房间梳洗休息。
次日清晨，张东告别徐文容等人，坐上郭光昌的车返回沪城。
途中，他一直沉默不语，眉头紧锁，神情凝重，似在深思重要之事。
郭光昌也未打扰，任其专注思考。
尽管不知张公子此行沪城所为何事，但郭光昌推测此事定非同小可。
两小时后，车辆抵达沪城市区。
郭光昌本打算带张东去和平饭店稍作休整，却听张东突然说道：“去崇明，去看看长江入海口。\"
郭光昌稍显惊讶，没再多问，只对司机吩咐一声“去崇明”，车子随即掉头驶向崇明岛。
一小时后，车停在崇明岛附近的长江入海口旁。
司机熄火后，郭光昌打开车门，陪着张东下了车，一同走到江边查看。
此时，江边已聚集了一群人，他们由沪城派来，还包括几位来自桦东师范大学的地理学专家。
这些人都是在昨晚由张东通过林秘书邀请而来。
简单介绍后，张东笑着对领头的地理专家方简说道：
方教授，劳烦您带我实地查看一下这里，详细介绍下入海口的具体状况，比如水位、入海量及季风影响等。
方简，四十多岁，典型的学者形象，戴着眼镜，听完后点头道：“好，请跟我来。\"
于是开始讲解长江入海口的情况。
同行者都好奇这位年轻人的身份，竟能让沪城派他们过来。
只记得林秘书叮嘱过尽量满足张老板的要求，这令众人明白此人的不凡。
因此，大家都认真介绍崇明岛的地形地貌和水文特征。
方简领着张东沿江边缓步而行，用地图标注位置，同时解释地形如何影响入海口。
她详细说明了水深、流向、流速、潮汐变化以及四季水文差异，还阐述了江水入海后的流动规律。
此外，方教授从气象学角度解析了风向风速的分布及季风的作用。
她以浅显语言梳理了复杂的信息，让张东对入海口有了清晰认知。
其他专家也适时补充细节，分享多年研究成果。
张东边听边思考，偶尔提问，众人深入探讨了一个多小时。
最终，众人登上江心的小山包，远观长江奔流入海的壮阔景色。
方教授总结道：“虽然我讲了很多知识，但入海口的水文情况依然复杂，我们的研究仍在继续。\"
张东微笑回应道：\"方教授讲解得很详尽，我对这里的状况已有了全面认识，这就够了。
实际情况远比我们想象的复杂，因此持续研究十分必要。\"
他转向郭光昌，说道：\"郭总，能否安排一艘船？我想出海一趟。\"
郭光昌愣了一下，随即点头：\"可以，我立即安排。\"
随后，他走开，掏出手机拨通了一个号码。
郭光昌在上海人脉广泛，弄来一艘船并非难事。
然而，方简等人对此感到困惑，不明白张东为何要出海。
即便心中存疑，她们也没再多问。
方简等人察觉，这位年轻人非同一般，无论是气质还是学识，都令他们这些专业人士印象深刻。
尤其是张东提出的问题极为专业且有针对性。
不过，众人依然不解他的真实意图。
第372章 张东的超级大脑：以数学构建气象模型！
郭光昌没让大家久等，很快便有一艘游艇靠泊码头。
这艘船外观结实，船身为长方形设计，船头稍尖，具备一定吃水深度，显然有一定的海上运输能力。
船体涂装简洁的白色，两侧设有防撞装置，船尾连有拖缆。
双层甲板结构，底层为电力及动力系统，上层是驾驶舱与乘客区。
从构造来看，这是艘小型拖船，主要服务于近海拖曳任务。
它配备了柴油发动机，能提供动力与电力支持，还装有基础的导航与通信设备。
尽管吨位不大，载客量有限，但其结构实用，非常适合短期考察需求。
这已是郭光昌能在最短时间内找到的最佳选择。
若给予更多时间，他会找到更大的船只。
但他不能让张东等待过久，所以暂时使用这艘游艇。
观察张东的表情，似乎只是为了查看出海口，并无游玩之意。
郭光昌秉持高效原则，迅速联系了一艘拖船。
他在沪城经营多年，人脉广泛，尤其认识不少同行，有些朋友家中拥有私人游艇。
然而，他拨通电话寻求借用时，遗憾得知所有人的游艇或不在沪城，或正进行维修保养。
无奈之下，他转向几家船运公司求助，最终确定了这艘拖船。
鉴于张东此行仅为考察出海，这艘功能简单的拖船已足够使用。
船只靠岸后，郭光昌与驾驶员简短交流，确认一切齐备且安全无虞，随后带领张东等人登船启程。
航行中，游船逐渐远离岸边，朝江心驶去。
张东伫立甲板，迎着海风，凝视前方水域。
江水拍击船身溅起浪花，声音规律而清晰。
这时，方简教授向张东介绍近海气象特征：“风向会随季节变化，夏季多南风，冬季则以北风为主。
风速同样随季节波动，通常夏秋较强，冬春较弱。\"
“此外，气压和湿度对风力也有重要影响。
当气压降低、湿度增加时，风力增强；高压天气则相反。
接近台风时，风力可达12级甚至更高。\"方简进一步解释了近海各地风向分布。
她指向地图为张东标注：“近岸区域受陆地影响，风向复杂，但离岸数公里后，风向逐渐稳定。\"
另一位专家补充道：“近海还需考虑季风作用，5月至8月是夏季风期，11月至次年3月为冬季风期，两者均显着影响风力强度。\"
张东认真记录下这些信息，因为掌握近海风力分布对于判断海水流向至关重要，进而关系到长江口是否会因海水倒灌产生问题。
随着游船渐行渐远，江面愈发宽广。
张东注意到北侧不远处便是长江入海口。
他指示船只靠近，准备仔细观察入海口的地貌特征。
方简等人随之展开对长江口水文状况的专业讲解。
张东听后忽然开口：“海水在什么条件下会发生倒灌？”
方简思索片刻答道：“长江口水深约十米，潮差可达两到三米，江水直抵江心，流量巨大。\"他说完看向另一位地理学家，对方点头补充：“长江口江海交汇复杂，尽管江水流量大，海水不易回灌，但季风可能引发局部倒灌。\"
“季风的影响……”张东陷入沉思。
众人静静等待他的判断。
没有人清楚他究竟想做什么，但大家都默契地保持沉默。
随船抵达入海口外，远处可见江水奔腾入海，景象壮阔。
张东专注观察江口地形。
他必须亲自确认此处是否适合建堤坝。
他转向方简问道：“综合考量，在此修建防海堤坝是否可行？”
稍作停顿，他又强调：“既要保障江水正常排海，又要防止海水倒灌。\"
方简神情变化，其他人也面露疑惑。