雷纹巨鳗只有张嘴吞下安一指一个选择，毕竟它没有咀嚼用的牙齿，电能又用光了。
这种大型生物的消化系统其实很给力，如果安一指没有用力墙术卡在食管上，而是径直被吞入肚子里，现在说不定已经变成了一坨鱼屎。
但不得不说，他把安一指吞下去，无异于吞下一枚定时炸弹。
魔导机关杖的全称是，试做型对神武装、五式魔导机关杖——陨星。
很显然，它跟屠宏宇那把四式魔导机关剑——暴风是同一系列的东西。
五式并不仅仅只序列为第五个，同时也代表它拥有五种形态变化。
除了第五种依旧被尼古来封印到底是什么样子不得而知外，其中普通形态和炮击形态是安一指最常使用的形态，偶尔也会使用锁链形态弥补一下自己在控制力上的不足。
反而守卫形态安一指还真没真正用过，只有在第二次巅峰争霸赛末尾的时候自动激活过一次，给人一种‘这形态很弱鸡’的感觉。
但你要明白，既然尼古来把守卫形态单独拿出来做，而不是整合进普通形态内，就说明这个形态的价值一点都不比其他形态弱。
守卫形态的魔导机关杖可谓攻防一体，还可自行护主，只要保证充足的魔力，守卫形态单枪匹马干掉任何50级以下的怪物都不在话下。
所以当雷纹巨鳗把安一指吞下去以后，就真的相当于吞下一枚高速旋转的圆锯，无比锋利的刀刃从内部切割，没费什么力气就把它的头整个切下来。
——包皮环切是不是也是这个意思？
总觉得好像有哪里不对……
在主世界打怪是不会留下任何尸体的，只会完全消失，运气好还会掉落素材。
雷纹海蛇掉落了一沓皮革，但由于雷纹巨鳗的搅局，那沓皮革早就沉到幽深的海底去了，安一指下去无异于大海捞针。
不过也不用太可惜，雷纹海蛇除了体型够大真的没啥值得称道的地方，皮革要不要都无所谓。
反倒是雷纹巨鳗的素材真心不错。
它的皮是一种带着‘雷纹’的样式，摸起来十分柔软，分量倒是不轻。
皮革可以用来缝制皮甲或斗篷之类的防具，根据雷纹巨鳗的表现可以看出，用它的皮制造的防具绝对带有非常强力的抗电性，这无疑是很实用的属性。
因为但凡魔法型玩家亦或是拥有类法术能力的怪物，闪电系法术是除了火焰类外攻击力最高的类型，加上闪电法术速度快，命中精度好，实用度在很多时候比火焰类法术更佳。
像安一指在面对多数敌人的时候就比较喜欢使用盖德利电击回路或是连环闪电，而不是火球术。
所以这卷皮革能卖不错的价钱，当然，直接卖素材太浪费了，比起原料显然制成品利润更高。
海族城市吸引冒险者来帮忙的最重要条件之一就是炼金不需要手续费，把这卷皮革做成装备再卖才能利益最大化。
除了皮革外，安一指还得到了雷纹巨鳗喉咙里的那颗‘蓄电珠’。
长在雷纹巨鳗身上的时候那玩意看上去就像一个超大号的灯笼，等到了安一指手上，大小基本就跟一个小号的麒麟瓜差不多，只比他惯用的幽影塑能法球稍微大一点。
海拉说这东西能吸收并储存大量电能，也能加工成相当不错的魔法道具。
算上不低的经验奖励和这点素材收获，安一指倒也不算白忙活一场，虽然比起打副本，物品方面的收获依旧低的卧槽就是了。
如果雷纹巨鳗出现在副本里，必然是困难难度才会有的怪物，而且是困难难度中比较高的存在。
这种难度的副本中安一指可以毫无疑问的搜刮到完美级物品，对比起来在主世界只拿到两份素材……
搞定雷纹巨鳗，安一指重新浮出水面，在龙之翼的作用下飞到空中寻找海上巨人号的位置。
——这很困难。
当时风高浪急巨浪滔天，自己又要专心应付怪物，海上巨人号自身动力加上海浪的冲刷，早就不知道飘哪里去了。
最惨的结果就是海上巨人号倾覆沉没，那么迷失在大洋之上的安一指就只能启动琥珀逃脱术返回亚门，他可不懂得怎么在海上辨别航线，再说凭龙之翼恐怕也飞不到海族城市去。
万幸这么卧槽的事情并没有发生，安一指在海上转了十多分钟，直到暴风雨平息才看到远处打来的灯光信号，重新找到海上巨人号。
大海就像一个极其任性善变的孩子，前一秒艳阳高照，下一秒狂风暴雨。而不久之前还如同毁天灭地的暴风雨，这会儿却完全放晴，平静的海面如同镜子般反射着天空中又大又圆的月亮，颇有一股静谧之美。
虽然景色挺好看，但海上巨人号上的水手们八成是没心情看的。
这场暴风雨让两台魔导反应炉其中的一台宕机，另一台也是半死不活的状态，加上雷纹海蛇的撞击，对船体结构是一次巨大的考验。
水手们要忙着用备用木料修补加固漏水和可能漏水的舱室，并想尽一切办法让罢工的魔导反应炉重新动起来。
受了这么严重的伤，海上巨人号肯定需要躺进船坞好好大修一番。
更别扭的在于，他们大大偏离了原定航线。
这场暴风雨把海上巨人号吹倒一个从未来过的海域，如果无法回到原定航线上去，这一船人说不定会饿死在船上。
不过船长对此倒是表示乐观，毕竟在经历了那么多卧槽的情况之后还能活着已经要感谢诸神保佑了。
船上所携带的木料并不多，毕竟只是用来应急的，之前被雷纹海蛇啃出来的大洞只能勉强遮挡一下，反正只要风浪不是特别大的话也不会影响航行。
魔导反应炉的问题则由这方面的专家，比如海拉。
有这位大佬在，配合海上巨人号原本的魔导技师，没多久就让魔导反应炉重新工作。
之前的宕机相当于保护机制启动，防止反应炉烧毁。
但这样一来，另一台勉强能动的反应炉则由于保险机制没有启动，反而受损更加严重，所以海上巨人号现在的两台反应炉只能一台保持平稳功率，另一台只能输出平时的三分之一，航行速度明显下降。
不过海上巨人号依旧保留了风帆锁具，张开风帆辅助航行速度倒也凑合。
最后关于航线的问题，船长则用了相当科学的方法。
他用八分仪观察漫天星斗确定自己的位置，又靠指南针和海图不断的修正方向，据说回到原定航线上去并不算太难。
剩下的事就跟安一指关系不大了，他可不懂航海那一套，见周围风平浪静，也不像有怪物出没的样子，安一指就带着海拉返回船舱，再一次下线。
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等到再次上线的时候已经是现实中第二天上午了，安一指送林灵琳去学校，顺便遛狗解决了芬里尔的大小便问题，一切准备完毕，这才躺进游戏仓里。
上线前他还顺便去论坛上看了看，海族招募冒险者的消息肯定会在玩家中引起讨论，结果不出所料。
——论坛里一片骂娘之声……
看来在海上遭遇特别卧槽情况的玩家，不止安一指一个。
有的是被海怪袭击，全船人都成了人家的美餐，最好的情况是被海盗打劫，奋勇激战之后总算打退了海盗，但商船也破破烂烂，不得不回港休整，更有和安一指一样遭遇暴风雨的悲催玩家。
难怪官方发帖子特意提醒玩家，未满三十级最好不要去凑热闹，大海的恐怖程度给这些冒冒失失的玩家深深的上了一课。
其实何止是三十级，哪怕玩家们有五十级，到了海上依旧非常危险，能否平安到达海族城市都是个未知数，何况玩家们的目标，沉默海域里还有数量和质量都特别卧槽的怪物。
但玩家们都是群不信邪的生物，别看论坛里骂声一片，游戏里该上船的上船，该下海的下海，个别关系灵通的甚至找来海族人带路。
估计等玩家的大部队到达还需要几天时间，这几天就是安一指活动的关键时期，他要想尽一切办法赶在玩家大部队达到之前将最好吃的部分挑走。
时间紧任务重，但大前提是他也要平安达到才行。
说起这个，安一指也多少有点担心。
尽管船长说的再好，海上巨人号目前的状态也十分堪忧，能否坚持到海族城市还是个未知数。
重新登录游戏，看到眼前出现的是狭窄的船舱，而不是坎索城的复活台，安一指松了口气。
随即他感觉到船舱里异常的阴冷，窗户上甚至都结了一层细碎的冰碴。
这当然不正常，坎索城可是四季如春的热带气候，海族城市在坎索城更加往南的位置，理应越来越热才对。（临近赤道）
再说了，就算不越来越热，明明昨天下线的时候气温还是属于不开空调能热死人的程度，怎么早上一上线温度立刻低到都结冰了呢？
该不会迷航迷到两极去了吧……
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