在不大的北海道，我军秘密修建的十几个机场里，驻扎了五千多架作战飞机。
这些五千多架作战飞机也是我军争夺北海道制空权的关键所在。
1946年3月31日，北海道上空战机密布。
这是张龙所部和日本新军以及美国军队在争夺战场制空权。
空24军的主要目的是对札幌的日本登陆部队展开轰炸。
当他们赶到目的地的时候，双方的空战正在激烈地进行。
日本人为了能够再振雄风，也是彻底得豁出去了。
其本土的三千多架飞机全部一股脑送进来这一个绞肉机。
杉山元和烟俊六等日本新军领袖心里都很清楚清楚，能够全歼北海道的张龙所部，就是能否体现出日本新军价值的关键。
如果不能让美国人满意，他们这些前日本军高层就要返回战俘营，接受军事法庭的审判。
因此，这一战对于这些日本军头来说，可不仅仅是复国之战，更是他们的生存之战。
而这些日本飞行员也很清楚，他们必须在今天的制空权的争夺战中尽可能活下去。
而想要活下去，最好的方法就是消灭他们的敌人。
因此，这些日军飞行员也是相当疯狂的。
一看西北方向又有大群的飞机飞来，札幌上空盘旋的日本飞机疯了一样就直接扑了过来。
丰田浪，一名日本新军战斗机飞行员。
作为一名在战前都还没有毕业的飞行学员。
在几个月前，被生活所迫，又经不住美国人开出的优厚待遇，毅然再度进入日本新军的飞行学校。
在这里，丰田浪仅仅接受了一个月的飞行训练，就直接毕业了。
然而，丰田浪加入了日本新军秋田飞行基地，成了一名p51野马战斗机飞行员。
接下来的一个月，丰田浪几乎每天都会接受飞行训练。
就在今天早晨，丰田浪和其他与之经历类似的飞行员接到作战命令。
丰田浪再度加入日本军的时候，就知道这肯定是一条不归路。
美国花这么大代价扶持日本新军，肯定不是为了提升日本的军事实力。
最大的可能就是派遣出去为了美国而战。
尽管丰田浪已经有了足够的心理准备，但是当他登上全副武装的野马战斗机时，丰田浪有一种登上神风特攻机的感觉。
经过一个小时的飞行，丰田浪所在的战斗机联队终于来到了他们的目的地——札幌。
此时的札幌一看就会遭受了战火的蹂躏。
到处都是滚滚浓烟。
原来，就在他们到来之前，札幌已经遭受过一轮空地联合攻击。
天空中的轰炸机以及携带航弹的战斗机来回穿梭，发现可疑目标就是一阵轰炸。
就在这些飞机来到之前，驻扎在札幌日本新军已经遭受了一轮122毫米火箭弹的洗礼。
当然，在札幌及其周边，仍然有大量的日军存在。
火箭弹的洗地还是很粗糙的。
大部分的日落都存活了下来。
只不过他们的营地被摧毁得一塌糊涂。
他们的炮兵阵地和防空阵地也都不同程度遭受了火箭弹的火力覆盖。
当张龙所部的布置在北海道的飞机飞临札幌上空的时候，残存日本新军防空部队仍然没有放弃。
一看地面的日军防空炮还这么热情，我军的轰炸机可就开心了。
地毯式轰炸已经成了我空军轰炸机部队的日常训练科目。
对于现在的我军来说，军事物资已经不是制约战术的因素。
也就是说，如果一吨炸弹能够炸死一个敌军士兵，对我们来说都是赚的。
为了对付这些没有坚固堡垒的日军，也为了尽可能减少平民的伤亡。
我方轰炸机普遍使用的是五公斤价格的航弹。
一架b29轰炸机足以携带两千枚样的航弹足以对几平方公里进行地毯式轰炸。
看着天上的飞机犹如仙女散花一般航弹落下，地面的日军哪里还能搞什么对空射击，全部都避弹去了。
五公斤的航弹，威力甚至不如一发重炮的炮弹，对于藏在战壕和防炮洞里面的日军杀伤力有限，但是对于地面无防护的装备的破坏力还是很大的。
地毯式轰炸后，虽然日军士兵还残存不少，但是他们的装备，比如火炮什么的被摧毁严重。
当然，对于日军的那些谢尔曼坦克而言，只要没有直接扔在坦克顶部，这些航弹对坦克的破坏力很有限。
当丰田浪所在的飞行联队来到札幌的时候，整个札幌已经一片火海。
看着札幌周边还在发射火箭弹的火箭发射车，这些天空中的日本新军飞行员是一阵的郁闷。
作为第一波杀过来的日本新军飞行部队，他们几乎都是对空作战模式。
这些p51野马战斗机几乎就没有携带对地攻击的航弹。
当然了，装备了六挺12.7毫米m2勃朗宁机枪对地攻击的能力也是很强悍的。
但是，想要对地攻击，那就要进入低空。
此时，我军地面的自行防空炮对于低空飞行的飞机拥有很高的命中率。
看着地面的这些火箭发射车还在这么嚣张地发射着火箭弹，空中的日军指挥官感觉收到了莫大的侮辱。
于是，成群的日军战斗机，都是一压操作杆如同蝗虫一般就是冲了下来。
面对俯冲而下的日军战斗机，我军早就严以待阵的防空部队就忙乎了起来。
日军飞行员也知道我军的防空力量很是强大，分散的野马战斗机采取的超低空突袭。
在距离地面十到三十米的距对我地面目标进行突袭。
但是，日本人显然是低估了我军在防空方面的准备。
灵感来自德国的四联装20毫米自行防空炮，可以说是在张龙的介入下仿制的德国莱茵金属的四联装20毫米自行防空炮。
这是第一次亮相。
同时，则是第一次大规模的亮相。
这是一款多功能自行压制火炮。
对付低空飞行的飞机，地面轻装甲目标，集群步兵，以及土木工事等等，具有相强大的杀伤力。
丁凯，就是一个自行四联装20毫米机炮的炮长。
在之前的战斗中，丁凯小组几人纯粹就是战争旁观者。
看着一边的122毫米火箭发射车对准日军阵地进行火力覆盖。
看着友军兄弟们费劲巴力地给他们的火箭发射车装填火箭。
眼巴巴看着我方的空军对日军阵地展开一轮又一轮的轰炸。
丁凯将他的自行四联装20毫米机关炮布置在一个地势相对较高的位置，能够对周边几辆火箭发射车提供低空的防空掩护。
另外几辆同一款式的自行四联装二十毫米机炮在丁凯炮位不是地方布置。
他们几辆机炮车还有几辆自行双联装37毫米高射炮，对十二辆122毫米火箭发射车的阵地行程卡交叉火力网络。
能够有效应对各个方向突袭过来的日本飞机。
当我们的飞机消耗完了弹药返航后，天空中突然出现大量日军飞机，丁凯他们这些防空部队知道他们的活来了。
天空中出现日军飞机，火箭发射车的装填工作立即停止，相关士兵全部进入他们挖好的防空掩体。
而他们的火箭发射车就在那些显眼的地方摆着。
如此醒目的目标，自然就会成为日军飞机的目标。
“东面有几架敌机低空突袭过来。”
观察员大声喊道。
在机械力量的带动下，四门20毫米机炮几秒钟转向到位。
几架日军的p51野马战斗机已经进入攻击范围，炮手立即开火。
四挺20毫米的机炮同时开火，密集的弹幕直接把其中一架来袭的p51野马战斗机凌空打爆。
丁凯正要指挥火炮对另外几架日军突袭而来的飞机开火。
突然就看到他们都被凌空打爆。
四架超低空突袭而来的日本战斗机，什么战果没有取得，自身反而被击落。
尽管只击落了一架日军飞机，丁凯小组还是兴奋不已。
他们知道防空组够击落一架敌机，就是他们在整个战役的任务目标。
这个目标就这么水灵灵地被他们给提前完成了。
看着兴奋不已的队员，丁凯同样也很兴奋，但是丁凯还记得他的任务。
带着大家活到现在结束也是丁凯的任务。
“都不要乐了，彭家山把车开到我们的第二阵地。”
很快，驾驶员彭家山就开着车来到了二号备用阵地。
这个阵地距离上一个阵地大约两百米。
因此阵地的转移对丁凯等人来说根本就不是什么事。
同样情况在整个北海道战场都有发生。
我方的地面防空火力网，也是争夺战场制空权的一个重要手段。
丰田浪所在的飞行联队正要对地面的我方单位发动进攻。
突然，在他们的电台里传来联队长龟田山一声音。
“西北方向出现大批敌人的飞机，138飞行联队所属目标西北方向的敌机，摧毁他们！”
丰田浪没有任何思索，操作杆一拉，便跟着其他飞机长他们的对手飞了过去。
一看对方黑压压的机群，丰田浪心里就有点发慌。
对方的战斗机的数量就是自己联队的近乎两倍。
而且对方还有一百多架轰炸机没有出动。
对方的轰炸机可不是没有自卫能力。
就以目前参与对北海道作战数量最多的b29远程轰炸机来说，这款轰炸机的主要输出火力当然就是他携带的航弹。
但是b29自身就拥有五座遥控炮塔12挺12.7毫米航空机枪。
火力可谓是相当强悍。
这个时候战斗机和b29轰炸机相遇，鹿死谁手还不得而知。
一看居然有一百多架日军战斗机冲了过来。
空军24师三个战斗机团的团长都没有任何迟疑，当即命令所有战斗机抛弃副油箱，抛弃携带的航弹，以p51野马战斗机的空战模式迎击日军战斗机。
而空24师两个团的轰炸机部队则继续前进。
空战不是他们的任务。
对地轰炸，才是他们任务。
一看对方战斗机飞行员操作飞机飞行的姿态，丰田浪就知道对方的战斗机飞行员都是精锐级别的飞行员。
之前空战能力不会比他们的飞行教练差。
而自己所在的飞行联队，绝大部分都是新兵蛋子。
这泥马一交战，自己这边的一百多架飞机估计就要被击落个差不多。
丰田浪耍了一个心眼。
她没有直接猛冲，而是落在队伍的屁股后面。
一看前面的那些己方都战斗机不停被击落，丰田浪一拉操作杆，飞机快速逃离现场。
这一种混战的模式，谁会留意一个逃兵。
而且，大概率这样日本飞机是回不去了。
仓皇回逃的丰田浪在返回的途中居然碰到好几波的奔赴北海道战场的飞机。
丰田浪不知道的是，这几波飞机根本就不是日本新军的飞行部队。
他们是美国驻日本的战斗机部队。
他们今天任务就是争夺争夺制空权，同时对地面的张龙所部发起进攻。
看到一架没有怎么受伤的战斗机狼狈不堪地向日本飞去，麦克斯就觉得情况不对。
怎么会一架飞机返回？
要么这一架飞机私自逃回来，要么这一架飞机所在的飞行部队被打得只剩下这一架了。
无论哪一种情况，对麦克斯来说都是相当不乐观的。
除非遇到不可战胜的，日本人才会想到逃走。
一支飞行部队被打得只剩下一架，那也足够说明战斗的残酷。
一开始就没有作战意志的麦克斯就显得更加谨慎了。
他们这个战斗机联队也就120架飞机，如果遇到大股的敌人机群，很有可能就会被对方在短时间内给吃掉。
麦克斯可不想在吧自己的小命扔这种无意义的战斗里。
同样也不希望自己带的这些小伙丧命于此。
如果在战场上碰到小股的敌人机群，麦克斯会毫不客气地带着属下蜂拥而至，两对方吃干抹净。
而一旦遇到规模超过五十架的机群，麦克斯会毫不犹豫地带着自己的战斗机联队撤出战斗。
当麦克斯的45航空联队赶到札幌的时候，看到的是几百架飞机在札幌上空盘旋。
二话没说，麦克斯带着他的手下立马离开了札幌领空。