几个月过去，海荣智造和君兰科技向总公司回馈了约5000万净利润，这笔收入除了用于新公司初步费用外，林天也准备开开辟新产业。
本地生活领域，欣喜餐饮打开了“吃”的板块。还有穿、行、住三大块。
林天决定发力出行领域。目前的市场，各种打车软件层出不穷，但是就是没有一个绝对强势的平台，属于是群龙混战。
但是切入战场，需要有一个流量入口，用户不会平白无故去下一个打车软件。于是，君兰视频上线了打车板块试行打车模式。
另一边，海辰控股成立海光生活有限公司，负责业务运营。前期在锦城、果城试点，投放了5000辆共享电动车、以及签约了5000辆网约车，目前是全兼职模式。
同时在招聘了大量运维以后，集团总员工已经突破6000人。中层管理基本由系统提供人才。
时间来到5月中旬。
有不少君兰文娱的用户已经习惯了在海光公司的车打车，独立App的呼声越来越高。
君兰科技也为其大力研发，通行证继续通用。
另外，君兰文娱发现，君兰系需要一个流量中台，来构筑用户习惯。仅仅依靠君兰视频、君兰阅读还远远不够。
与海光生活通气以后，决定以海乐生活app（打车app）为基础，结合视频、阅读，打造流量中台，并在后期加入社交、群组功能。以及整合本地生活的“吃”领域。
这样一家资本进入本地生活这个领域，在这个领域厮杀的高得生活、镁团出行、滴答打车都感受到一股威胁。红东秒送、蓝淘闪购、镁团外卖，都有竞争的地方。
海辰集团在本地生活领域的动作，如同在平静的湖面投下了一颗深水炸弹。前有欣喜餐饮在“吃”的领域崭露头角，如今又以“海乐生活”App强势切入“行”的核心战场，并野心勃勃地试图将“吃”、“行”、“娱”（视频\/阅读）乃至未来的“穿”、“住”融于一个“流量中台”之中。这种依托于庞大文娱生态（君兰通行证2000万+用户）、资本雄厚（海辰控股输血）、且打法凶悍（初期就重资产投入5000辆共享电单车+5000辆网约车）的新玩家，让原本就厮杀惨烈的本地生活巨头们——高得生活（出行）、镁团（到店+外卖）、滴答（出行+货运）、红东（即时零售）、蓝淘（电商+本地生活）——瞬间感受到了凛冽的寒意。
巨头震动，各出奇招：
1. 高得出行（核心战场：出行） - “壁垒森严，补贴绞杀”
核心焦虑： 出行是生命线，海乐生活直接掏心窝子！尤其海乐背靠君兰文娱的巨大流量入口（视频内嵌打车），初期用户获取成本极低。
策略：
天价补贴2.0： 在锦城、果城及周边辐射区域，推出史无前例的“百亿出行补贴季”。新用户首单低至1分钱，老用户每单立减最高50%，司机端则大幅提高冲单奖励和高峰时段翻倍奖励。目的明确：用钱砸晕用户和司机，让海乐生活无人可接、无单可派！
独家合作绑定： 向签约的租赁公司和司机施压，要求签署或延长排他性合作协议，威胁停止合作甚至追索违约金，切断海乐生活的司机供给。
流量入口反击： 加速与短视频、地图、社交等非直接竞品（但用户重合度高）的App合作，购买开屏广告、信息流推荐位，甚至寻求在对手App内嵌打车入口（如蓝淘、红东），对冲君兰视频的入口优势。
舆论导向： 雇佣水军和自媒体，唱衰海乐生活“重资产模式不可持续”、“运维混乱体验差”、“数据安全存疑”。
2. 镁团（核心战场：外卖+到店 - 间接影响） - “固守核心，合纵连横”
核心焦虑： 海乐生活整合“吃”（欣喜餐饮）和“行”（打车\/电单车）的野心，未来必然威胁其外卖和到店业务（用户去吃饭\/玩，可能用海乐打车，未来也可能用海乐点餐\/订座）。
策略：
商家壁垒加高： 对平台上的餐饮、娱乐商家（尤其与欣喜餐饮定位相似的中高端品牌）进行深度绑定或施压：
签署更严格的独家或优先合作条款（尤其在线上营销和配送）。
提高对入驻海乐生活（或其未来可能整合的“吃”平台）商家的佣金惩罚。
利用其强大的地推团队，向商家灌输“海辰是玩票的，迟早退出”的观念。
补贴巩固外卖护城河： 在锦城、果城等重点城市，加大外卖用户红包和会员优惠力度，稳住核心用户。同时优化配送算法和骑手激励，确保体验不滑坡。
拉拢高得，共御强敌： 主动寻求与高得在用户数据（非核心隐私）共享、联合营销（打车送外卖券、点外卖送打车券）上的合作，构建“镁团-高得”小生态，对抗“君兰文娱-海乐生活”的流量闭环。
加速布局“车生活”： 在App内强化自有的“打车\/租车\/共享单车”入口（虽非核心，但必须存在），并寻求与滴答等二线出行平台深化合作，避免用户被完全虹吸。
3. 滴答出行（核心战场：出行+货运） - “错位竞争，深挖壁垒”
核心焦虑： 在核心出行战场被高得和海乐夹击，货运业务可能成为下一个目标。
策略：
强化“经济型”和“社交拼车”标签： 避免与高得、海乐在补贴上硬拼，转而强化自身“最便宜”、“拼车社交属性强”的用户心智。推出更灵活的拼车产品（如顺路单、城际拼）和针对学生、蓝领的特殊优惠。
死磕货运和下沉市场： 将更多资源倾斜到相对蓝海的同城货运和三四线下沉市场，在这些领域构筑壁垒。推出针对小b端的货运套餐和保障计划。
司机生态运营： 强调对兼职司机和个体车主的友好政策（抽成比例、结算速度、申诉机制），与高得、海乐更倾向于全职\/租赁公司的模式形成差异化，稳定司机侧基本盘。
探索“出行+”场景： 尝试将出行与本地生活服务（如接送+代驾、搬家+货运）做更深度结合，提供一站式解决方案，寻找海乐尚未覆盖的缝隙市场。
4. 红东秒送（核心战场：即时零售） - “严防死守，体验至上”
核心焦虑： 担心海乐生活未来整合“穿”（服饰电商？）、“用”（商超零售？）领域，威胁其“小时达”的即时零售帝国。
策略：
供应链与时效壁垒： 进一步强化自营仓储物流网络，尤其是在锦城、果城的仓库密度和前置仓建设，确保“多快好省”的核心优势（重点是“快”和“省”）不被撼动。优化算法，压缩拣货配送时间。
会员价值深耕： 提升pLUS会员在即时零售端的专属权益（如免运费券更多、专属折扣），提高用户转换成本。
品类护城河： 在3c数码、家电、高端生鲜等优势品类上，与品牌商加深独家合作或优先供货协议，确保价格和货源优势。
警惕合作： 对海辰系（尤其是可能涉及零售的）保持高度警惕，暂不与其进行任何形式的合作，避免养虎为患。
5. 蓝淘闪购（核心战场：电商+本地生活） - “平台赋能，借力打力”
核心焦虑： 作为综合性平台，海乐生活的“流量中台”野心直接挑战其平台地位。其整合本地生活（吃、行、娱）的思路与蓝淘闪购板块高度重合。
策略：
平台化优势发挥到极致： 加速吸引更多本地生活服务商（餐饮、休闲娱乐、丽人、酒店）入驻闪购平台，提供更丰富的供给和优惠。利用其庞大的全域流量（电商+支付+地图）为本地生活业务导流。
支付场景深化： 强化蓝淘支付在本地生活场景（尤其是出行、餐饮）的渗透率和优惠力度（如打车\/点餐立减），利用支付习惯绑定用户。
与高得、镁团深化协同： 作为平台方，蓝淘乐见高得、镁团与海乐厮杀。在App内给予高得打车、镁团外卖更显着的入口和流量支持，甚至提供联合补贴（平台+服务商），共同对抗海乐这个“闭环生态”挑战者。
探索“内容+本地生活”： 加速自身内容生态（直播、短视频）与本地生活服务的结合，例如达人探店直播带货（餐饮套餐、酒店券）、基于LbS的短视频内容推荐，与君兰文娱的视频入口争夺用户时间和消费决策。
海乐生活的挑战与机遇：
面对巨头们针对性极强的组合拳，海乐生活开局即陷入苦战：
补贴压力巨大： 高得的疯狂补贴显着抬高了用户和司机两端的获取与留存成本，海乐生活被迫跟进，对现金流形成巨大考验。
司机运力争夺激烈： 高得的排他策略和滴答的差异化竞争，使得优质全职司机和租赁公司资源争夺白热化，运力稳定性面临挑战。
用户习惯不易改变： 在高得、镁团等App已成手机“标配”的情况下，说服用户为了“打车”这一单一功能（尽管有通行证权益）额外下载或主要使用海乐生活App，难度不小。
运维压力陡增： 5000辆共享电单车的调度、维护、电池更换，以及5000辆网约车的司机管理、投诉处理，对海光生活新组建的团队是严峻考验。
然而，海乐生活并非没有胜算：
通行证生态的独特粘性： 君兰通行证用户享受的“行+娱”权益整合（如打车送视频会员时长、看视频积分兑打车券）是竞争对手难以复制的独特体验，正在逐步培养用户习惯。独立App呼声高印证了其价值。
“流量中台”的协同潜力： 一旦海乐生活App成功整合视频、阅读、打车、未来可能的美食（欣喜餐饮）乃至社交功能，其用户停留时长和打开频率将远超单一功能App，形成强大的用户粘性和数据价值，为精准营销和生态内循环创造可能。
海辰集团的资本与决心： 背靠海辰控股这棵大树，海乐生活拥有打持久战的资本底气。林天“开辟新产业”的决心明确，不会轻易退却。
局部突破的可能： 在锦城、果城这两个“老家”市场，海辰的地缘优势（政府关系、本地认知度）和资源投入更容易形成局部优势，建立稳固的根据地。
林天坐镇中军帐，看着战报上各方动向，眼神锐利如刀。 他对海光生活的负责人和君兰文娱的唐五说：“巨头们的反应在意料之中，甚至比预想的更激烈。这恰恰证明了我们打到了痛处。不要被补贴战拖垮节奏，坚持三点：第一，用户体验是根本，运维和客服必须跟上，初期宁愿少接单，也要保证每一单的服务质量，把口碑做起来！第二，通行证协同是核心武器，优惠力度可以比照对手，但玩法要更创新、更有趣、更深度绑定我们的生态。第三，海乐App的整合速度要加快！视频、阅读的轻量版体验必须无缝嵌入，社交功能的雏形可以先上马核心的‘兴趣群组’和‘拼车群聊’。我们要让用户下载一个App，解决‘行’和‘娱’两大需求！高得有钱，但砸不出生态；镁团有商家，但管不了出行；蓝淘有平台，但缺核心内容。这就是我们的机会！熬过这轮围剿，海乐生活，就是下一代本地生活服务的新入口！”
锦城和果城的街头，颜色各异的高得、滴答、海乐电动车穿梭不息，补贴大战的硝烟弥漫在每一张优惠券和每一单行程中。这不仅仅是一场出行领域的争夺，更是关于未来本地生活流量入口和生态主导权的关键战役。海辰集团这头新生的猛兽，正用它独特的“生态利爪”，试图在巨头环伺的丛林中，撕开一片属于自己的天地。而巨头们，也必将使出浑身解数，扞卫自己的王座。鹿死谁手，犹未可知。