七十年代后的美利坚，阶层固化变得越发严重！
原先历经一战，二战苦难的创业者们不断亡故，而接替他们成为这里的主宰的家族二代们，却因为自小衣食无忧，让他们天然认为自己高人一等。
无法无天是他们的天性；
对于自身精神的恶趣味更加注重，可谓是无所不用其极。
如今是79年还好，你看进入新世纪后；
欧美权贵阶层，基本都已经不能再算是人了！
他们纯粹就是美剧斯巴达克斯第一季和第二季中的罗马贵族现实版。
罗利岛和吹水老跌伺候的贵客也是这帮人。
他们每次聚会，玩儿的比那种美剧里夸张的过分的多。
每年所需要消耗的未成年人，都是我们想不到的数字。
而这些未成年人，甚至是儿童，都是从哪里来的？
谁在几十年如一日，源源不断的给他们提供这些东西的？
恩，就是人类癌症，阿尤。
2001年，那时美利坚政坛和舆论还没有被阿尤完全把控死的时候，美利坚国务院发布了一份儿贩卖人口tp报告啊，该报告把以色猎为全球人口贩卖最低级别的一个国家。
以色猎在那时，就是全球人口贩卖最大的目的国了。
之后，再到了10年后，2011年时；
美利坚国务院在2011年的人口贩卖报告中，以色猎已经被标为大规模人口贩卖中心，其中超过30%为12~15的未成年儿童。
而后又一个十年后，到了2021年的时候，阿尤就几乎掌控了西方和世界所有媒体。
可是就在2021年6月29日，咱们的代表在联合国人权理事会第47次会议中就直接发言，指出美利坚和英吉利等国在过去5年，存在极其严重的现代奴役与贩卖人口现象。
在过去5年，每年被贩卖到美利坚的奴役和虐待对象超过10万人。
仅2018年一年就名！
而且，这还不包含被贩人口的妇女和儿童，途中因为各种原因造成大量死亡。
所以，现在能理解为什么英吉利大暴乱的起因会是儿童了吧！
作为大量移民国家的英美等国，在几十年的进程中，人口竟然不但没有增加，反而是萎缩了，这你感觉正常？
估计换到咱们国家，人口都得破二十亿了吧！
造成这种原因的，就是因为人家权贵不仅吃羊，还把大量有繁殖能力的未成年人，都送到了罗利岛和吹水老跌那里自己玩乐了。
同样，这也是后世尽管欧美都不喜欢以色猎或内塔尼亚狐。
但还要兴师动众的去帮他的原因。
实在是人家干的脏事儿太多了！
手里把柄一大堆，不配合真容易成为先烈啊。
首富老马为什么冒那么大风险，亲自下场助拳？
除了想要扎实在美利坚的根基外，未尝没有为大儿子\/女儿报仇的心思！
按时间来算，在章节发布的时候，他的前儿子，现女儿的宝贝，都已经是孜然味的了吧！
。。。
算了，它们的丧心病狂，不能再深写了！
“接下来，我们将要拍卖的是福特夫人慷慨提供的四门版 continental mark II。
这款豪华轿车是福特汽车于1958年推出的经典之作，堪称汽车工业史上的瑰宝。”
查尔斯的声音沉稳而充满磁性，他稍微停顿了一下，环视着大厅里每一位宾客的脸庞，随后他的目光落在了展示区。
随着聚光灯的点亮，continental mark II如同一位优雅的贵族缓缓步入众人视线；
它的车身经过精心保养，光洁如镜，内饰也完好无损，仿佛刚刚出厂一般。
在柔和的灯光照耀下，镀铬部件熠熠生辉，深邃的车身颜色更添几分庄重与奢华。
“这不仅仅是一辆汽车，它见证了历史的变迁，是工艺与美学的结晶……”
“现在，请各位用热烈的掌声欢迎这辆continental mark II的到来。
起拍价为五万美元，每次加价不得低于一万美元。
请准备好您的竞标号，让这辆经典之作成为您私人收藏的荣耀！”
“continental mark II？”
亨利的目光，此刻也被这辆汽车优美的线条所吸引；
当他得知这是辆continental mark II时，更是兴趣盎然。
毕竟，在他的记忆中，这可是一款罕见的，随着时间推移反而能增值的美利坚汽车。
福特公司当年为了提升品牌形象，可是倾力打造了这款车型；
甚至不惜成本地采用了最高标准的手工制作，每个零件都精挑细选，整车需经历三次组装拆解，只为追求极致的匹配度。
动力方面，它搭载了一台排量达6升、最大功率289马力、峰值扭矩545牛·米的V8引擎，以及当时最先进的三速自动变速箱。
这些配置使得这辆重达2.3吨的座驾能够在11.6秒内完成从静止到百公里时速的冲刺——对于五十年代而言，这样的性能简直令人难以置信。
不仅如此，continental mark II在材料选择上同样毫不妥协，例如仪表板采用的蓝绿色金属拉丝面板，即使在二十年后的今天，也仅有极少数高端品牌敢于使用；
但在1958年，福特就已经将这一奢侈材质运用其中。
如此不惜成本的投入，也使得这辆continental mark II的售价极为昂贵，即便如此，市场对它的追捧依然热烈。
在当时，一辆continental mark II的售价超过了美元，比劳斯莱斯幻影还要稍高一些，比凯迪拉克高出2000多美元。
然而，有趣的是，即使开出如此高的售价，福特公司仍旧处于亏损状态，每生产一辆continental mark II就会亏损大约1000美元。
大概也正是因为这种巨额亏损，福特公司才在实现了提升品牌形象的目标之后，迅速停止了continental mark II的生产。
......