2010年6月8日周二
周二下午，李泽沧带着宁小鸘再次来到了特斯拉总部，看着一辆手工搓出来的model s原型车，亲自上车体验了一下。
按照李泽沧对于model 3的外观思路设计的大致方案，顶级跑车的流线造型，简洁的车内空间、极简的驾驶室，带给人一种比model 3更大的冲击。
毕竟这是从零到一，带给人的冲击震撼性远比从1到3更大。
简单的，甚至说是暴力的在试验场地上体验了一下，驾驶感、动力、操控、体验感都不错，远不是之前那辆可以比拟的。
或许量产使用的过程中还会出现很多问题、出现这样那样的毛病，不过这也是一个新鲜事物所必须经过的历程。
何况还是汽车这种复杂的、需要时间检验的存在。
看着从车上走下来的老板，一脸微笑，焦急等待的众人这才放下悬着的心，他们还记得两年前的那场灾难。
“看起来不错、开起来也不错，可以进行下一阶段了，小批量量产，用大数据发现问题、改进问题。
相信再有两三年的时间，一款真正的可以推向市场的、可以赚钱的，甚至是可以重新定义汽车的划时代产品，会在我们手中出现。”
“boSS，从你口中听到表扬，这可不容易啊。”
马斯克也笑着说道。
“谁来给我具体讲讲这辆车，尤其是续航、电池相关。”
在老马的眼神示意下，负责这辆车全面设计的总工程师大卫站了出来。
“老板，这辆我们命名为model S的车型，是一款全新定义的高性能电动轿车，定位的市场是高端豪华电动车市场。
车型定位?是四门五座掀背式高性能电动轿车，采用全铝车身结构，钢铝混合设计，提升刚性与轻量化。
车身尺寸，长度?：4978 mm，宽度（不含后视镜）?：1964 mm，高度?：1445 mm，轴距?：2960 mm。
采用双电机全轮驱动，电机类型?为后置交流异步电机，最大马力?416马力，峰值扭矩?为：443 lb-ft（约 600 N·m）?，0–100 km/h加速时间?：最快可达 4.4秒，最高时速?：209 km/h。
电池容量：85 kwh，EpA续航里程?：约 580Km
充电方式?：支持家用充电桩及特斯拉超级充电站。
中控系统?：搭载 17英寸超大触摸屏，集成导航、娱乐、车辆设置等功能，开创“极简座舱”设计理念。
风阻系数?：仅为 0.24 cd，目前全球最低之一，有助于提升续航表现。
安全系统?：配备自动紧急制动、自适应巡航、车道偏离预警等主动安全功能。
储物空间?：采用“前备箱+后备箱”双储物设计，兼顾实用性与空间利用率。
所有电池均为?液冷锂离子电池?，采用?电芯?，并集成于车辆底部以降低重心，提升操控稳定性。
该电池是宁总在松下的基础上做出的改进款，相比松下电池，具有充电更快、能量更大的优势，为车辆提供20%以上的续航。”
听完大卫的介绍，李泽沧是既满意又惊讶，惊讶地看着宁小鸘好奇的说道：
“怎么没听你说。”
“这种小事没想着打扰你。”
听着这真是有凡尔赛的回答，李泽沧是彻底服气了。
“我觉得不错，你们要是统一意见的话，就按照这款车作为最终定型，量产吧。”
“李，要不要开发一款低配版本。”
“能降低很多成本？”
“如果采用单电机，电池容量方面按照低容量400公里左右续航的话，成本可以降低百分之二十以上。”
“埃隆，你觉得我们这款车型会大卖吗，你觉得都是一些什么人会选择它？”
老马顺着李泽沧的问题沉思片刻，立刻明白过来：
“李，我明白了，严格说起来这只是我们第一款的实验车型，我们还需要时间来验证。
因此选择它的人不会多，太考虑性价比的人也不会选择它，既然如此就没有必要考虑性价比，我们需要的是高性能带来的噱头和前瞻性。”
“很正确，不过还是要尽可能多试验、多磨合，把一些看起来不严重的小问题尽可能地规避。”
“我明白了，那我们量产的计划呢？”
“订单式生产，按照螣蛇汽车的销售模式，颜色轮毂等一些代表个性的配件可以定制，销售平台上线后我会私人定制500台，到时候帮我运回华国。”
现场办公结束了，李泽沧来到了老马几人简陋的办公室，不大的办公室甚至都坐不下第五个人。
老马的助理送完咖啡只能离开了。
“李，电池怎么办，是成立一家独立的电池工厂还是？”
听到老马主动这么说，李泽沧面露微笑，也不小气地直接说道：
“成立一个独立的公司，给你20%的股份，给特斯拉10%，宁小鸘30%，我40%，公司暂时成立在北美，以后规模做大了，工厂放在华国。”
埃隆几乎没有思考，直接回答道：
“那我就再次感谢老板你的慷慨了。”
“埃隆，钱多了也就那样，更重要的是做出引领时代的产品，甚至能引领整个人类。”
“李，你之前的建议我会慎重考虑的。”
都是聪明人，不用再多说什么。
结束了一天的忙碌，李泽沧再次更新了自己的锦瑟华年，而且是国内国际两个版本的同时更新。
来了北美之后，他的锦瑟更新频率都增加了许多，至于网络上因为他掀起的对立论战，完全视若无睹。
这也符合他一向的观点：理不辩不明。
如果暂时分不出胜负，那就把一切交给时间。
甚至说就算你没有错，不过是在你前面给你增加一个目标，还是在你身后给你增加一个追赶者，都是一种有益的竞争。
用古人的话说那就是：有则改之无则加勉。
再说这条最新的锦瑟：
一张model S外观的照片、一张极度简洁的车内照片，一小段暴力驾驶的视频，下面是一段简单的甚至有点没头没脑的话。
几年前投资的玩具厂，今天终于定型，试驾了一圈感觉还不错。
虽然感受不到发动机的轰鸣、机械美学的暴力，却感受到了能源转换成动力的直观，结合逐渐丰富的车机系统，相信会成为一个新的里程碑。
期待着我的大玩具量产，也期待着有朝一日你能从玩具变成重新定义车辆的存在，比昨日的IphoNE 4还要具有划时代的意义。
感谢校服姑娘在动力方面做出的贡献。
李泽沧的这种影响力，越是稀里糊涂、越是遮遮掩掩的锦瑟就越能吸引大家的好奇。
何况他也没有太过隐藏，加上他那公开的投资、最近在北美的行程，很快这条锦瑟所说的东西就被人扒了出来。
特斯拉第一款定型的纯电电动汽车就这样出现在人们的视线之中，也引发了全球粉丝、网民的关注。
虽然这个时间节点，电动汽车已经不是稀奇东西，比亚迪的纯电汽车去年就已经发布，今年更是已经大规模商用。
但是能让李泽沧投资、并如此宣传、如此推崇的东西，还是吸引了太多人的关注。
当然，也有角度奇葩者，好奇这位校服姑娘到底是谁。