这艘战舰给人的第一眼感觉就是科幻。
它采用全隐身的三体式浮岛结构设计，中部舰体拥有通联式的双层甲板，第二层甲板拥有两条可以直接从机库起飞的紧急交叉起飞涵道，顶层甲板则可以同时保证八架次战机起降，在第二层甲板的舰尾处，有一个供直升机垂直起降甲板。
总的来说，这艘战舰的中央舰体虽然比较科幻，但还是采用了普通的航母设计，只有双层起降甲板让人眼前一亮。
但是在中央舰体两侧的分舰体上，它的设计就有些让人吃惊了。
两个分舰体的后部都是一个大型的直升机起降平台，可以同时保证三架直升机起降。中间是一个和朱姆沃尔特级类似全隐身舰岛，内部综合了相控阵雷达、卫星通信等各种天线，而在舰岛顶部，拥有四个方向的大功率激光防空武器系统。
舰岛的前方是两个隐身化的炮塔，按照众人的猜测，这应该就是传说中的电磁轨道炮。
和朱姆沃尔特级有些不一样的是，这艘战舰上并没有任何导弹垂发模块的存在。
见会议室中众人看得目不转睛，陈新微微一笑，用手在虚空点了两下，很快，全息3d投影中的科幻战舰一下子分成了三个部分。
陈新说道：“我的同事们将这艘战舰命名为昆仑级载机巡洋舰，它总长三百三十米，宽二百五十米，排水量十一万吨，总体结构由三大部分组成，即一个主舰体和两个分舰体。它的主舰体和一般航母无异，可停放一百五十架的固定翼战机以及直升机。拥有十条起飞跑道和电磁弹射器，十分钟内便可将所有战机弹射升空。此外，在主舰体的后方。拥有一个大型的船坞，里面可以搭在四艘无人微型潜艇以及四艘无人隐身攻击艇。可以用于远程警戒、特种作战以及小规模的武装压制等任务，至于防卫武器，中央舰体只拥有四台用于近程防卫的低功率激光炮，并未搭在其他多余的武器。”
“当然了，昆仑级载机巡洋舰真正的关键部分还在两个分舰体上面……”
陈新顿了顿，继续道：“这两个分舰体是昆仑级动力中心，指挥中心和武器中心，它拥有四台大功率的核反应堆以及八百吨的金龙电池。为舰上十台电磁弹射器、四座电磁轨道炮以及十二台激光炮提供电力支持。它的大功率相控阵雷达可以监控半径八百公里内的目标，这些攻防武器系统均可隐藏、舱门均可封闭、整舰可半潜航行。半潜航行的时候，昆仑级的雷达反射截面仅和一艘排水量数百吨的渔船相当……”
接着，陈新又对昆仑号的动力系统，武器系统，雷达系统，通讯系统，隐身系统、武器系统等做了深入浅出的介绍，就连一些关键技术的设计原理也进行了一定程度的说明，让大家了解。这艘超级战舰可不是某个军迷脑洞大开时设计出的产品。
特别是说到昆仑号上四门电磁轨道炮的时候，陈新更是做了重点的介绍。
“昆仑号电磁轨道炮的炮管由两条长约6米的平行导轨组成，之间通过一个光滑的转子相连。电流从一条轨道流出，经过转子后再由另一条轨道流回，这条回路产生磁场推动转子，进而再推动位于转子前方的炮弹飞出轨道。”
一般而言，普通舰炮的射程只有20千米，而且准确度很差，巡航导弹的有效射程虽然超过了300千米，但它们造价昂贵，而且一艘舰艇最多只能携带70枚。由于无法在海上装卸，补充时还必须返回港口。电磁轨道炮则以射程远、成本低、运输以及补充便利等多项优势而被世界各国寄予厚望。
不过电磁轨道炮的技术难点也众所周知。最大的问题就是，目前还没有哪艘军舰能产生并且储存开炮所需的电能。一般战舰90%的能量都用于供给推进系统。根本不可能为电磁轨道炮提供足够的能量，幸亏金龙电池的出现解决了电磁轨道炮最大的难题。
除此之外，电磁轨道炮面临的挑战还包括：确保准确命中目标的高精度控制技术，炮弹对巨大加速度的承受能力等。由于射程超过了600千米，所以这种炮不能像普通枪管一样去瞄准，而需要空气动力学的校正，炮弹到了空中也必须由来自卫星的指令对其运行方向进行修正。同时，炮弹在出膛时的加速度会达到地球重力加速度的倍，炮弹上携带的电子器件必须经受得住这种加速度。此外，要使转子在炮管中高速运动也很困难。
这些都是电磁轨道炮实战化的一座座大山，但对钢镚而言，根本就不算什么难题。
陈新道：“当昆仑号获得了500公里外敌军指挥部的位置坐标的时候，它不需要发射价值一百万美元的战斧巡航导弹来摧毁目标，而是从炮管的超导电磁轨道中发射出一枚长约1米，重约20千克的炮弹，炮弹以超过11倍音速的速度脱膛而出，飞出地球大气层，接着又在卫星的指引下重返大气层，笔直冲向目标，它的速度使它拥有足够的动能让目标在瞬间灰飞烟灭！”
时间一分一秒地过去，陈新不知不觉就说了两个多小时，会议室除了他的声音，没有任何人打断他的发言，所有人都听得聚精会神，就连海军司令员吴安国将军则好不例外。
直到最后，陈新才总结道：“总而言之，昆仑号载机巡洋舰本身就集成了一个航母战斗群的所有力量，而不需要额外的护航战舰配合作战（潜艇除外），在战争时期，这种灵活性是美国的航母无法企及的。此外，按照目前汇率估算，如果不包括昆仑号上的载机，这艘军舰的造价仅为一百亿美元，比美国的航母战斗群要便宜不少，运行成本更是只有一般航母战斗群的五分之一，按照中国现在的经济，每年建造一艘，养个五六艘根本不在话下！”(未完待续)