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第47章 九龙雷家

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如今资料在手,陈飞自然要好好研究一番。他迫不及待地拿出资料,仔细阅读起来。

二十世纪初,那是一个充满战乱与动荡的时代。

当时,英吉利作为世界头号强国,展现出强大的实力。

港城被英吉利强行从清政府手中租借之后,作为英吉利进入大陆的桥头堡。

与大陆的混乱局面形成鲜明对比,港城这里被英吉利港督强行镇压,反而相对较为安定。

于是,许多大陆的豪门家族甚至普通百姓纷纷涌向港城寻求庇护。

雷家的创始人雷锐志正是在这个时期来到了港城。

经过数十年的辛勤努力,他为雷家创造了一份相当可观的家业。

其中,最为重要的产业当属九龙巴士公司以及九龙建业公司。

当然,对于这样的家族来说,各种副业也是必不可少的。

雷锐志育有两个儿子,长子雷觉桦和次子雷觉琨。

依照华夏自古以来长子继承家业的传统,在雷锐志离世后,雷觉桦顺利继承了雷家的主要产业以及大部分财富。

然而,这一结果让一直心怀野心的雷觉琨心生不满。

他觉得自己只得到了一些祖产,远不能满足他的期望。

这种不公平的分配方式,让雷觉琨对哥哥雷觉桦产生了深深的不满。

豪门家族争产的新闻,在港城可谓是家常便饭、屡见不鲜。

每年都会发生类似事件,这些豪门后代子孙争夺家产的故事,成为了港城影视行业取之不尽、用之不竭的素材宝库。

众多以争夺家产为主题的经典电视剧应运而生。

如今,雷觉琨成功掌控了雷家,毫无疑问,这场惊心动魄的家产争夺战,最终是由他获胜。

然而,他的兄长早已不幸离世。

至于这到底是否属于一场意外事故,历经多年岁月流逝,恐怕唯有苍天知晓答案。

陈飞不禁心生感慨:“自古以来,豪门之中难觅亲情温暖,此言果然非虚啊!”

同时,他也开始担忧起自己未来的后代是否会步此后尘。

不过,当陈飞意识到自己连婚姻大事都尚未完成时,却又不禁自嘲起来。

他迅速将这些纷乱思绪抛出脑海,不再庸人自扰。

从收集的资料中,陈飞知道雷家最核心产业就是九龙建业和九龙巴士这两家上市公司。

九龙建业公司,自从雷觉琨接手之后,犹如脱胎换骨一般。

迅速崛起成为城市中的建筑巨头,其规模仅次于怡和洋行旗下的金门建筑。

目前每股5.3港元,市值七亿港元左右,巅峰时期市值达到过十亿港元。

而雷家持有25%的股份,是第一大股东。

这两年全球经济退潮,港城受此影响,股市进入熊市已经快两年。

尤其是地产行业,跌的最多,撒切尔夫人访华以后,港城卖房移民的人越来越多。

地产行业更是进入寒冬,无数地产公司停止开发地产项目。

作为以承接地产项目为主的九龙建业公司,这段日子可不好过。

几乎处于停工状态,全靠雷家老底支撑。

而九龙巴士成立于三十年代,历经数十年的风雨洗礼,其股权已经变得极为分散。

雷家早年间通过参股九龙巴士,开始进入这家公司董事会管理层。

到雷觉琨掌权后,逐渐增加了在公司的持股比例。

最高峰时甚至达到了 40%的份额。

战乱结束后,港府对港城的管理力度加强。

港督要求所有公共交通运输企业必须专注于本业,严禁多元化经营,甚至连市盈率也受到严格限制。

这一系列政策导致九龙巴士公司等交通运输行业的利润率急剧下降。

尽管如此,由于交通运输行业具有一定的垄断性质,这些公司每年仍能保持稳定的盈利水平。

九龙巴士公司在上市以后,其股价非常稳定。

牛市时不会怎么涨,熊市时也非常抗跌。

在那些热衷于炒股的股民眼中,像这种几乎没有波动的股票,他们甚至连看都懒得看一眼。

只有极为保守的股民才会偶尔选择定投一下,成交量非常低。

上市近十年,每年利润不过两三千万,目前市值也不过才4.5亿港元,股价3.3港元。

这对于野心勃勃、志存高远的雷觉琨而言。

这点利润简直如同鸡肋一般,食之无味,弃之又觉得可惜。

毕竟,雷家已经苦心经营九龙巴士多年,这家巴士公司已然成为了雷家的标志性产业。

提及九龙巴士,都会自然而然地联想到这是属于九龙雷家的企业。

毫不夸张地说,巴士公司堪称是雷家的祖传家业。

或许正是因为巴士公司足够稳定,但利润微薄的缘故。

那些大型公司对它根本不屑一顾,而小型公司又忌惮雷家的势力,不敢轻易去冒犯。

如此一来,九龙巴士竟然从未遭遇过被收购的情况。

这使得雷觉琨逐渐放下了戒心。

这些年不断减持巴士公司股份,套现资金用于投资其它很赚钱的产业。

其中大部分投入九龙建业公司,用于扩张。

另一部分则投入影视产业,使得雷觉琨一跃成为同邹文淮、邵一夫平起平坐的娱乐大亨。

经过不断减持,雷家虽然目前仍是九龙巴士的最大股东,但他们手中的股份已经大幅缩水,仅剩下区区 20%。

雷家目前发展的最好反而是作为副业的娱乐产业。

九龙建业和九龙巴士这两家公司反而不如经营娱乐产业赚的钱多。

不过,娱乐产业在港城这个地域狭小之地发展上限空间太小。

就算发展再好,利润空间和地产行业仍然没得比。

九龙巴士公司经过几十年发展,路线变更不知道多少次。

其沿途巴士站、停车场、维修厂囤积了大量地皮。

只是巴士公司的运营受到限制,这些地皮才没有开发出来。

陈飞暗自猜测:雷觉琨大力发展九龙建业,是不是就是在为开发地皮在做准备。

即使九龙建业处于停工状态,他赔钱也要养着。

反正陈飞对这家两家公司还是相当眼热的。

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