红牛车队本站比赛为少洛准备的是车队的备用赛车，这部Rb16b赛车可不是等闲之辈，它采用本田公司的V6 1.6t涡轮增压发动机，配合电机系统最大功率超过了1000马力，0-100公里加速的时间仅为1.9秒。这个数据比起去年的发动机数据来说，提升了大约50马力左右。
尽管Rb16b赛车的绝大多数部件和底盘系统延自上赛季的Rb16赛车，可是经过了大量的技术改进，令得它在速度上甚至超过了奔驰AmG车队的赛车。他们自从在2013年最后一次夺得车队冠军之后，中间的七次世界冠军都被奔驰车队获得，并且奔驰车队也夺得了全部的这七年间的年度车手冠军。
而在今年之前进行的12站比赛中，红牛车队和维斯塔潘竟然暂时分别占据了车队和车手冠军的首位，这对红牛车队来说简直是个超好的消息，他们很有希望夺得今年的双冠王。
阿斯顿马丁公司今年没有组建自己车队，而红牛车队的主赞助商依然是阿斯顿马丁，本田依然是红牛车队的发动机供应商，这也是本田最后一个F1的赛季，本赛季结束后他们将会暂时退出F1赛事。
作为主赞助商的特殊条款，少洛选择在英国银石站进行F1比赛没有问题。特别是现在作为全球第一巨星和星空国元首的身份，没有人敢拒绝少洛的要求。
当然包括奔驰车队车手汉密尔顿、红牛车队车手维斯塔潘曾表达过担心少洛会影响他们年度冠军的争夺，但是从车队到F1的组织者没有人站在他们这边。
如果你的实力足够，你还需要担心少洛先生会搅局吗？这就是他俩听到的官方答案。
少洛目前已经开上了目前F1赛场上性能最好的赛车之一，哪怕是一辆备用赛车。
少洛这辆车涂装和另外两部Rb16b基本一样，只是在车身和车头的位置多了几个‘SKYStARS UtopIA’的广告贴纸，以及少洛的英文名字及血型贴纸。
下午的试车没有什么特别，以熟悉赛车为目的的少洛已经将整个赛车的基本性能和操作全部掌握。他的赛道成绩1分30秒左右，处于所有车手的中游水准，并没有引起特别大的反应，因为他的赛车号称是目前F1赛场最好的赛车之一。
当天晚上，英国中情五局的邦德处长安排少洛的整个服务团队，入驻赛车场附近的一栋秘密别墅，这里已经做好了各种安防措施。
周五，少洛继续赛前的练习，并根据自己对赛车的理解和把握，开始要求工程师按照自己的要求对避震、电脑等数据进行进一步的调整，进一步地开始挖掘赛车的极限。
通常来说，每名专业车手都有着自己的驾驶风格和技术特征，赛车进行不同的调校是车手取得好成绩的重要原因。
经过了今天的试车和调试工作，少洛的单圈成绩已经提升到了1分26秒之多，已经仅仅在汉密尔顿、维斯塔潘之后暂时名列第三，他两人的压力已经来了。
FIA的官网当晚已经刊出了大幅标题的头条新闻：“少洛先生首次驾驶F1赛车，展示出无与伦比的驾驶天赋。而在此之前，这位国际第一巨星、星空国的元首在wRc德国站的比赛中，已经以绝对优势获得冠军。”
着名的赛车媒体《汽车运动》网站报道：“我们很有可能见证一个真正的奇迹，少洛先生有机会成为这个星球上唯一一个F1和wRc双料世界冠军的车手。在以前最接近这个荣誉的芬兰‘冰人’莱科宁，他在F1退役后转战wRc赛场，获得最佳成绩是分站第五名。”
少洛在昨天发布了一项动态：我的赛车终极梦想：夺得F1世界冠军。在少洛的自媒体和乌托邦粉丝会的网站上，无数的车迷和粉丝们已经在为少洛默默地祈祷，期待他们的偶像和心目中的神能够创造奇迹，而且他们一个个信心满满。
粉丝们扒出了少洛的赛车成绩，从华夏国内的拉力赛冠军，到wRc世界冠军；尽管没有参加过方程式的比赛，可是少洛曾先后驾驶奔驰赛车和红牛赛车，创下了两个F1车队在英国银石赛道的最快圈速，而且是第一次驾驶F1赛车。
以少洛在周五练习赛成绩的第三位置的结果来衡量，已经让少洛的夺冠呼声愈发高涨起来，毕竟少洛驾驶新款Rb16b赛车的总时间仅仅才一个小时不到的时间。
英国《太阳报》记者约克的头版消息更是让人直呼神迹：少洛先生，请问您来自于哪里？
少洛先生似乎是一个文娱体育届超级天赋的巨星，他所创造的成就没有任何一人能够达到过。他在赛车领域、斯诺克领域、足球领域、武术领域都展示了无与伦比的天赋；
而在同时，他在音乐上的造诣和成绩也无人可及，他的《梦想乌托邦》歌曲已经成为人类歌唱理想的共同载体；甚至他还是一个语言的天才，华语、英语、德语、西班牙语、俄罗斯语都是母语专业级别的水准。
车手们也在周五的练习赛结束后发表了感想。
6届世界冠军汉密尔顿表示：少洛先生是我非常尊敬的偶像，不过在此前我并不认为他能在F1赛场上能够夺冠，尤其是这是他第一次参加F1赛事，而他截止今天F1驾驶经历还不超过2个小时。今天的练习赛我彻底震惊了，少洛先生的成绩已经和我相差不到2秒的时间，而昨天这个差距还是5秒。他正在以飞速的进步来向全世界的粉丝告知，他的目标是冠军！
我可以心悦诚服地告诉我的车迷们，如果是我第一次驾驶F1赛车，我绝对没有可能取得少洛先生这样的成绩，这证明了少洛先生无与伦比的赛车天赋。不过，我也告诉我自己，在正式的比赛中我将全力发挥自己的水平，全力争夺本站比赛的冠军！
本赛季暂列车手积分第一的维斯塔潘说道：“少洛先生在去年在银石赛道上的试车成绩表明，他的赛车天赋远远超过了我和汉密尔顿，因为他首次在这个赛道上测试赛车，就打破了我俩的赛道圈速记录。
从昨天到今天，少洛先生一步步地在熟悉着赛车、一步步地在调校着赛车，逐渐将赛车的性能发挥出来，他正在以一种自己的节奏向着本站比赛的冠军前进。
我可以肯定地告诉大家，少洛现身今天的水准和他真实的控车水准还相差不少，我相信他在明天的排位赛中，将会展示出他真正的实力。我对此非常地期待，能和我的偶像少洛先生一起同场竞技，是我永远难忘的荣幸。”
少洛参加F1赛事的消息已经在赛车迷的群体中，再次引发了一浪高过一浪的讨论。
周六上午，少洛的赛车观摩团成员几十人到达了银石赛车场，他们是周五晚上乘坐包机从魔都出发的。在少洛过去十多年报道赛车的生涯中，几乎所有的好友都来到了这里，田梁和王莹负责了总的接待工作。
他们的名单包括：魔都赛车队老板夏青、万宇车队老板凡凡、河海车队老板余承磊、星空车网总编叶明钦、雄风车队老板麻俊昆、高性能车队老板施建民、前酷野试驾公司老板\/现星空集团机器人技术公司总经理陶少宝、少洛的前同事\/现新能源科技公司总经理姜晨冰、赛道1号润滑油老板吴鸿江、斯巴鲁车队老板姜琛、雷奔车队老板薛磊、金鼎车队老板卢宁军、卡玛斯车队老板侯红宁、庆洋车队老板陈德安、义行天下车队老板贾金义、重庆赛车队老板文凡、库卡车队老板肖贺仁、苏州拉力车队老板叶斌等人。
其他的协会管理人员并没有出现在邀请名单。其实在上站wRc德国站的赛事中，曾经有官员向凡凡要求一同前往德国，可是被少洛所拒绝。除了少数人之外，这个组织许多人员吃喝卡拿的形象，赛车圈里的人都清楚的很。
少洛在周六中午在VIp的大型接待室里举办了一场小型的欢迎活动，和10多年来一起参与赛车运动的朋友们共同举杯庆祝，共同怀念过去赛车生涯的种种难忘记忆。少洛的神情很轻松，丝毫没有在下午两点参加排位赛的紧迫感。
这么多为华夏赛车运动做出了巨大贡献的车队老板们，大部分却成了这项运动的牺牲品，靠赛车赚钱成为人生赢家的人少之又少。
他们努力工作、努力寻找赞助、努力提升赛车技术、努力提升车队管理，可是最终他们却在赛车上收获甚少。
他们有些人为了赛车耗费了自己的青春和曾经红火的事业，而得到的却是经济上的困境，遭遇到官司和纠纷，甚至成为限高消费人员。
少洛除了负责这些朋友们所有的往返费用和日常消费之外，特别委托星空传媒集团的卡拉扬先生，从自己的音乐版权账户上预留一些费用，向那些车队老板每人赠送了300万欧元（2200万人民币）的赞助费用。
这笔钱是用于赛车呢？还是用于改善家庭生活呢？少洛并不去干涉和建议。
当举起酒杯和朋友们共同碰杯的时候，少洛知道有些东西此刻已经开始画上句号，曾经的华夏赛车情感和种种过往已经成为过去。
少洛吩咐王莹给予这些朋友们最好的待遇，接下来他们还将在欧洲参加为期半个月的豪华旅行，希望能成为他们坎坷赛车生涯中最大的放松和补足。
下午2点钟，英国F1大奖赛排位赛正式开始，一共21辆赛车全部参加了第一节18分钟的排位赛。排位赛结束后，一共有6名圈速最慢的车手被淘汰，他们将在周日发车时排在第16到21位在最后发车。
少洛的成绩依旧是第三位，不过他和前两名的成绩已经相差到1秒之内。
第二节15分钟的排位赛少洛没有参加，他的成绩依然排在第三位。这次又有5个排位赛成绩在11-15名的车手被淘汰，他们将在正赛中按照成绩排名按照顺序发车。
第三节的排位赛一共有12分钟，10名车手为了争夺最佳的正赛发车排名开始最后的一搏。红牛车队的维斯塔潘甚至在3圈过后成绩超过了奔驰车队的汉密尔顿，以1分24.5秒的成绩排名第一。
可是，此时少洛还没有出场，维斯塔潘尽管从车队广播中知道了自己的成绩，不过他仍然压力很大。还没有上场的少洛和排名第二的汉密尔顿，依然让他有些担心。
第三节排位赛5分钟之后，少洛的赛车去掉了轮胎的保温罩。随着赛车的一声高亢的轰鸣声，赛车冲向了赛道。
随着现场解说现场高声地大喊：“少洛先生的赛车上场了，他一定会向着排位赛第一名去冲击！”
此时全场十几万车迷的都兴奋起来，他们一起站起身来大声地呐喊起来：
“加油少洛！加油少洛！”
第二圈，少洛的速度达到了1分24.6秒，超越了奔驰车队世界冠军汉密尔顿1分24.7秒的圈速，跃升到排位赛第二的位置，和维斯塔潘仅仅只有0.1秒的差距！
全场的气氛被点燃了，印着少洛名字和头像的旗帜、星空国国旗的旗帜，在整个银石赛车场被挥舞成了一片彩色的海洋。在直播的屏幕后面，十几亿的粉丝们也在高亢地呐喊助威。
下一圈，1分24.1秒！少洛的成绩整整提升了0.5秒之多，这个不可思议的成绩一下将维斯塔潘也甩在了后面，已经跃升到排位赛的第一名！看到这个结果，场地上的其他六七名车手已经回到了维修区，他们不再向着自己的排位赛成绩再进一步，因为这个希望已经非常渺茫了。
回到维修区后的他们迅速跳下赛车，开到了直播信号的屏幕前面，他们要看看少洛先生是否还能创造新的成绩！此时的赛道除了汉密尔顿和维斯塔潘两人之外，只剩下少洛的赛车了。
少洛心里暗自点头，为这群车手默默点赞，空下来的赛道已经让少洛可以心无旁骛地发挥自己的最高水平来尝试创造更快的圈速。
倒数第二圈，1分23.8秒，成绩又快了0.3秒！看到这个成绩，整个观众席、各个车队的维修区、VIp房间、赛事控制中心里爆发出了雷鸣般的掌声！
少洛先生太强了!
维斯塔潘和汉密尔顿此时也是全力冲刺，急促将自己的水平发挥到了极限，两人的成绩也各自提升了0.1秒，不过和少洛的成绩已经拉大到0.6秒以上，已经没有追上的可能了！
“第三节排位赛的时间还剩2分钟，少洛先生在做他最后一圈的冲刺了，他是否成绩还能再进一步？”
随着现场解说激情而疯狂的解说声音，整个赛车场此时竟然一下沉寂了下来，所有的观众和工作人员都屏住了呼吸，眼睛跟随着直播屏幕上少洛的88号赛车紧张地移动。
只见这辆88号赛车几乎将每一个弯道都用到了极致，赛车的轮胎几乎都处于发生滑动的临界状态。这种状态是一个方程式车手能够达到的最快状态，入弯速度、出弯速度都能够保持几乎理论上的最快。
想做到这一点非常的难，在一圈比赛的十几个弯道中需要车手每一个弯道的刹车点和油门控制都要精准到了极点，这对于顶级车手来说都是一个不可能完成的任务。
在这些弯道，有可能动作和线路上的一点点瑕疵，就可能会影响至少0.1秒的成绩，而几个瑕疵算下来那就是零点几秒的时间损失，这个时间损失对于每一位现役的F1车手都是一样的，无非是那些顶级的车手失误会更少，极限会更高。
而如今的少洛，已经将这个世界上水平最高的十多位顶级车手的车技全部掌握融合，再加上本身在这个星球无与伦比的身体素质和反应能力，那确实可以做到在这赛道中几乎以零失误的状态，完成每一圈比赛！
此时的少洛，那简直就是人车合一的至高赛车境界之中。
“轰轰轰......”随着少洛的赛车在一阵高亢的轰鸣声中冲过了计时点，赛场上大屏幕上一个新的圈速诞生了！
1分23秒4！
观众们沸腾了！车手们惊呆了！
这怎么可能？同样的赛车竟然第一次比赛拳速比我快1秒！？上帝啊，您能告诉我怎么回事吗？
维斯塔潘在车队广播中听到少洛这个成绩以后惊呆了，他甚至几秒钟之间都陷入了一种莫名的空白情绪之中，直到车队广播中工作人员的掌声和呐喊声将他再次惊醒。
“少洛先生，那是绝对的赛车之王！”维斯塔潘放下了心中的执念，变为了一种祝福和崇拜。
世界上没有任何一个人，能够做到在首次参加F1赛事就能夺得杆位！没有一个车手能够在第一次驾驶F1赛车时，就能将同样赛车的世界冠军队友甩下一秒的圈速！
车队的维修区里，各个车队老板和车手们一个个眼睛睁的贼大，嘴大大地张开来，谁都对眼前发生的一幕感觉到难以置信。
赛车界如果有绝世天才的话，那一定是少洛先生莫属。他们心中最后的一丝关于赛车方面的骄傲就此烟消云散，敬服的神情从此充斥在了他们的心间。
服，必须得服！必须得尊敬又佩服！