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薛定谔的猫1967

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第63章 熟人好办事

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在多伦多参加G2路考(G2 Road test)是最后获取完全驾驶执照(G牌)过程中的重要一步。

G2路考通常包括六项内容。

第一,基础驾驶技能。考试科目包括有启动和停止车辆,左转和右转,通过交叉路口和十字路口,遵守交通信号和标志。

第二,停车技能。考试内容包括平行停车(就是harry教练说的“平行pA车”,“pA”就是parking的意思),还有三点掉头,倒车入库,路边停车和起步,上坡和下坡停车。

第三,换道和合并。考官观察司机在不同车道间安全换道。

第四,速度控制。这部分考试内容包括遵守限速标志,在各种道路条件下保持适当的速度(也就是所谓的“跟车”)。

第五,观察和意识。考试的时候,考官通过观察司机如何正确使用后视镜和侧视镜,观察司机在开车过十字路口时,是否注意了行人、自行车和其他车辆,能否预见潜在危险并做出相应反应。

第六,特殊情况处理。有时候,考官可能会命令司机紧急刹车,有时候还会在不同天气条件下观察司机的驾驶情况(如雨天)。但一般情况下,教练一定会避免在雨天或者下雪天参加考试,由于天气恶劣,参加考试的司机更加紧张,那样的话出错率会增加,通过率会降低。除非参加考试的人G1驾照的期限将要结束,不得已而为之。

婉晴问过harry,有没有这种情况发生?他说,类似情况年年都有,在加拿大生活一段时间后,就可能“感染”拖延症,尤其是一些学生。

开始时,harry要求婉晴订制十节课的教程,她还有些不乐意,心说,自己是个老司机了,又曾经在多伦多开过车,笔试成绩也接近满分,有必要练习这么长时间吗?她觉得,一定是harry为了挣钱,所以故意搞得这么长时间。但是,第一节课后,她就感到了后怕,她想到自己之前开车时并没有真正了解加拿大的交通规则,很多规定她都是通过网络论坛了解的,那些知识是碎片化和没有任何营养的,甚至是有害的。

所以,按照上述的考试内容,harry的教学对自己的开车习惯无疑是一次颠覆,十次,是完全有必要的。

不知不觉,婉晴已经完成了自己订制的所有课程。这天harry说:“我准备预约考试了,预约好了就会通知你。”

她立刻紧张了起来:“harry老师,我现在可以参加考试了吗?我感觉有些心虚啊!”

harry笑着说:“我看你确实改进了不少,学得也很认真,考试的时候别紧张就是,如果你觉得还需要多练习一下,我可以再带你熟悉两次,这两次你给我100刀就是。”

“需要!需要!太谢谢你了!” 婉晴觉得,两次似乎都不够。

这就像她大学时期的主课考试,当年《民法学》考试,她将这本厚厚的书看了两遍,考试的前一天,她还是觉得时间不够,真希望老师再给她一周复习时间,但上了考场就下笔如飞,成绩斐然。

“你放心好了,我们考试的地方不在多伦多市区,我会找一个考试容易通过的地方,即使你们考试出了什么状况,还有下次机会,一般情况,第二次肯定过了。” harry安慰道。

考试的这天,harry教练约好了,早上九点整,依然在Scarborough centre地铁站的停车场见面。

婉晴很早就起床了,收拾妥当,她赶往地铁站,如约到了约定地点。

今天参加考试的还有其他三位学员,加上她是两男两女。

harry说,其中一位姓梁的中年人考G牌,婉晴和其他两位都是G2。

考场在peterborough,距离多伦多大约有140公里,上车后,教练说,开车过去大概需要两个小时左右,他们从停车场出发,走highway 401向东,然后转向highway 115北上。一路上harry开得飞快,开了将近四十多分钟,教练将车驶离高速路向东侧小路开去,婉晴看见不远处一个很小的mall,这里有一家麦当劳。

“我们下车休息一下,上洗手间,如果没有吃早餐的,买点吃的,买一杯咖啡什么的。” harry说。

婉晴早上起来吃过早饭,所以下车走了走,然后回到车边。

“教练,今天考试的车是什么车呢?”一位同行的女生问道。

“就这辆车啊!我不是告诉过你们了吗?考试也可以用自己的车,但是我建议还是开你们平时训练时的车,这样熟悉。” harry说。

“梁生啊!接下来你开吧,沿着路一直开,一会儿就到了,路上你多练习几次变道,一会儿考试的时候就考这个。” harry将车钥匙交给了这位梁先生。

婉晴立刻紧张了起来,这所谓的高速路,是全开放双向行驶的路段,虽然路上车辆非常少,但教练开车还是让她十分放心的。早上起得早,刚才她迷迷糊糊还睡着了,现在由一个“新手”开车,她就不淡定了。

路上,这位梁先生开得飞快,harry一再告诫他:“松油门!减速!跟车!别太近了!”

婉晴瞌睡全无,看着路两边的农田、森林,不时地瞄一眼仪表盘上显示的130公里车速,她的心提到了嗓子眼儿。

这位梁先生应该是个“飙车党”,路上只要有车在前面,他就加速超车,然后一路狂飙,四十多分钟后,他们进入了peterborough的市区。

“林太,你先来!”教练让婉晴坐在驾驶室,他坐在旁边。

当车停在一处mall的附近,教练说,这段时间是让他们熟悉考场和路线,提前了解考场周围的路况和考试路线,熟悉可能的考试项目。

婉晴打头阵,她感觉有些紧张。

“没关系,这里,考G2的你开车时间比他们都长,别紧张,就按照你平时训练时候的情况就是,我会指导你熟悉一下考试的科目,但是我会用英文说,一会儿,考官如果说话太快,你就说:‘my English is not good. please speak more slowly. thank you so much.’就这样说,这里的考官都很nice的,除非你开车撞了人,路过学校的时候超了速,否则都会让你过的。要不,我为什么送你们跑这么远考试啊?放心吧,这里的考官我都熟!”

harry教练这样一说,婉晴立刻平静了许多,尤其是那句“这里的考官我都熟”让她心里踏实了,在国内的时候,大家都习惯找熟人,如果交通违规了,谁告诉你:“交警队我有熟人!”那就一切都安好了。

看来,\"熟人策略\"不仅根植于婉晴的心里,来自香港,移民多年的harry教练也是愔熟此道啊!

人们在社会互动中,通过与熟人建立和利用关系网络来达到某些目的的行为,这在中国社会中尤为常见,且具有深厚的文化和社会背景。

国内人使用熟人策略,是一种历史悠久且深刻植根于文化和社会结构中的行为方式。它在很多方面提高了效率和可靠性,但也带来了公平性的问题。

中国社会被认为是一个“关系社会”,个人的社会地位和机会常常与其关系网络的广度和深度密切相关。在人际交往中,“人情”(互相帮助的情感)和“面子”(社会认可和尊重)起着重要作用。通过帮助他人积攒“人情”,可以在需要时得到回报。

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