老仓库改建后，里里外外粉墙刮大白，还没等墙壁上附着着的石灰粉浆彻底凝固硬化，少年感化院的半大小子们带着一身粉点安然退场了。
期间每个人都混到两顿有肉有菜有水果的监狱餐饭，中午吃的是黄澄澄的炸鱼丸、软烂的圆葱和新鲜的橙子，晚上是油汪汪的烤肉排、菜比汤多的多的芹菜汤和不那么新鲜的橙子。
这两顿饭比少年感化院里的黑面包搭配鱼杂汤好太多太多了，以至于就连心情忐忑不安，生怕自己会在干完粉墙刮大白的活后，被扔进监狱里的薛特法哥都津津有味地吃完了。
来自少年感化院，临时客串泥瓦匠的少年犯们刚刚离开，就有一帮来自惩教所的年轻人肩扛背挑着木材板件陆续进入单人间。
前后左右四块板件竖起，凹凸部位对准凑合进去，一张简单的行军床框架就拼凑成形了，再在上面架设几根沉重粗大的横档，铺上两块门板，就成了监狱单人间最重要的财产。
几十个单人间备床的活，统统由惩教所的年轻犯人负责，上午翻新仓库深处堆放的陈年木料，下午按照统一规格进行修改，尤其是凹凸部位，并学习如何拼装成形。
不然的话，几十张简易的木板床，肯定不会如此快速麻利滴准备就绪，耽搁了太多的时间，恐怕一些白天在外面铺路的囚犯，就不能顺利转移过仓。
事实上，当一些没有帮派背景，罪行较轻的罪犯被幕后某人挑选出去，充当修路筑路的免费劳动力，不是没有怨言的，毕竟世上聪明人最多。
可是，这些人回到监狱后，发现自己再也不用待在通铺大仓里，被有帮派背景的狱霸耍着玩，还是单人独间地有自己的栖身之地。
那就连最后的怨气都消失地干干净净了！毕竟油水丰厚的午饭和晚饭就让囚犯们很是惊讶了一番，能够离开之前的大仓，来到这些单间监仓里，不受任何人打扰地渡过剩余的刑期，简直再好不过。
有人很快发现房里有简易的蹲坑，拉动绳子就有水冲走污秽的简便冲水装置，很快就被脑子灵活的囚犯用来洗澡。
这个出乎设计者意料之外的发明，很快就通过口耳相传，在老仓库改建的单人间“蜂巢”里盛传开来。
辛辛苦苦地忙碌了一整天，外出修路的囚犯们不仅吃到了比以往丰盛几倍的饭菜，还有单人独住的房间，服刑期间的生活水平一下子就与其他犯人拉开了。
也不知道是谁，躺在七月流火的阳光底下暴晒了一天的木板床上，感受到背部传来的微微温暖，说起了白天听持枪狱警闲聊时流露出来的只言片语。
“我听说，我们明天会继续修路，直到激流城和激流堡蒸汽列车站之间铺设出一条沥青石子路，肯定还有很多活……”
大部分囚犯都开始幻想明天吃什么，能吃到什么，而有些自以为聪明的人已经想到更远，比如白天干活的时候巧妙地偷懒，合理地拖延工程进度。
当然了，这种人的下场就是第一时间被发现，晚上收工回监狱后，根本没有资格住进“蜂巢”里，直接被扔回狱友背景复杂的通铺大监仓里。
早就知道这些人享受过帮派骨干和大佬都未必拥有的单人间“套餐”，回到原本的监仓大床上，立即被羡慕嫉妒心爆炸的狱友们狠狠地招呼了一顿。
那场面，简直是一夜之间沦落到监狱生态链最底层都不如的悲惨底部，被几乎所有人都痛打了一顿。
以至于身材瘦弱、一脸“我很好欺负”的人形沙袋，也敢上去给他们几拳。
一来是有错大家一起犯，其次是好不容易逮到翻身的机会，不敢向狱霸们挥拳，只好欺负现成的，新鲜出炉的更底层狱友。
巡夜的狱警根本不会理会大监仓里的事情，顶多喊一声“差不多行了！”，就继续履行自己的职责。
了不起，等到明天早上，一领破草席裹着全身都是伤势的囚犯，直接扔到监狱后面的乱葬岗，红眼睛的恶狗和低空盘旋的秃鹫，会很快处理掉碍眼的垃圾。
第二天，刚刚退还原监仓的几个聪明人身上都没有几块好肉了，哪怕有心软的狱警开口问起，也没敢说出实情。
毕竟，他们的刑期还有一段时间，入册新人说出被人欺负的实话，下场只会更惨更惨，被狱霸们活生生地折磨弄死。
他们最好的去处，其实是回到“蜂巢”，可惜空缺的位置早就被其他人递补了。
看着这几个喜笑颜开的狗东西被狱警调走，没被选上的轻刑犯牙齿都咬碎了，没指望活着走出监狱的重刑犯则无所谓，顶多就是羡慕一下那些人能够不合法却合情合理地出去干活。
一整天都在棘刺铁丝网圈起的“旷野”放风的机会可不多，还能吃到油水丰厚的两顿饭，哪怕干一整天活，也不是不行。
监狱里的犯人们最现实不过了，比大多数普通市民更清楚等价交换的道理，想要享受每天住在单人间、冷水洗澡、睡木板床的优渥待遇，不在外面出死力卖命是不可能的。
与此同时，经过万能建筑行所有人西蒙二世频繁奔走沟通，连接激流城和激流堡蒸汽列车站之间的高速直道项目，终于在各方势力推动下顺利通过了。
一条沥青石子路刚刚铺设到小半，就连获得许可驶上这条路的通行费都商议了出来。
一个铜子的过路费，就可以让私人马车、公共马车、马拉货车奔走在平整笔直的高速路上。
反倒是原先那条弯弯曲曲、在激流堡二级议会议员门前蜿蜒穿过的硬土路，市政厅根本不会拨款维护，就这样让它烂下去，直到不再履行原有的使命。
一个铜子的费用，就能避开乡野之路上下颠簸的不愉快体验，还能享受到更快、更高、更强，风驰电掣般的体验，谁会不舍得这点小钱？
惩教处处长给的名单，为这个有利可图、钱途大好的项目带来了更多的渠道和强有力的支撑。
毕竟，没有强有力的背景和后台，砂石厂这种原本应该帝国所有、承办经营的工场，绝对不会落在私人经营者手里，沥青提炼厂也是同理。
至于施工过程中，原本可以用人力堆出工程机械的效果，可是西蒙为了拉拢更多人进来互相牵制，还是亲自拜访了道管局的常务副局长。
压路机女王亲自驾驶着蒸汽压路机，将松软的地面压实夯厚，铺上沥青碎石后，又碾压了几个来回，这条路就差不多成了。
“接下来，这条路两边必须用栅栏围起来，一来避免有人偷偷摸摸上路，不给钱还蹭新路的交通便利，其次是栅栏两侧日后可以竖起几块牌子，卖广告！”
尤其是激流城内有类似需求的经营者，毕竟那些大酒店经理都能把广告打在蒸汽列车站餐厅式的候车厅里，很舍得下本钱宣传。
这些高速路两旁的广告位租金，又是一笔额外的收入，为西蒙名下的万能建筑行带来了新的渠道和合伙人。
这条勾连着激流城和旧城激流堡之间的沥青石子路，算是给城里的建筑行同行们开眼了。
不过，目前来说，没有人能够竞争得过万能建筑行，毕竟西蒙二世使用的监狱犯人的劳动力，成本可以说无限接近于零。
至于前期投入的费用，市政厅一个铜子都不出，财政赤字直接转成股份，也就是三五年不能从这条路上抽水分红，却能看到交通基础建设顺利落成。
从上到下就没有人不支持的，而享受过沥青石子路快速通行便利的普通人们，则纷纷掏出钱包，通过付费的方式表示全力支持。
有人仔细算过，每天下来收取的过路费至少都有一千几百铜芬尼，也就是五六个金磅，别看这点收入不多，胜在每天都有，源源不断而来。
一个月下来就是几百金磅，一年累积后就是几千金磅，这种什么事都不干，就能有大笔进项，还能博取市民倾心支持的活，市政厅大佬都满意了。
更关键的是，市政厅名下的建筑队负责施工，预算能打到几千金磅，而不像现在这样，一个铜子都不用出，就有一条高标准的道路落在市政厅手里。
于是，激流城的城建项目翻开了私人承包的崭新一页！