西拉木伦河,红点密集的位置就是河谷。
明末历史上,满清除了死磕山海关试图通过辽西走廊入关之外,其实还有3条路线可以绕过山海关入寇京师。
这三条道路,从东往西对应着京师周边的三个关口:喜峰口、古北口、居庸关。
喜峰口在河北唐山迁西县和宽城县交界的地方。
从辽宁朝阳出发,沿着大凌河等河谷翻山越岭往西南走,就能到喜峰口。
这条路其实还有一个名字叫“卢龙道”。
三国的时候,辽西走廊尚未退海,积水多,沼泽也多,无法走人,曹操打乌桓、复辽东,走的就是卢龙道。
不过,该路山路崎岖,难以通行车辆,只能走骑兵和步兵。
古北口在北京密云东侧。
从沈阳出发,先往北到科尔沁沙地,再沿着西辽河(西拉木伦河)往西,接着到赤峰,然后顺着老哈河南下到平泉,跨过滦河到滦平,就可以抵达古北口。
或者从辽宁朝阳出发,沿着卢龙道前半段,再转到平泉-滦平,同样可以抵达。
这条路,其实也是鬼子修建锦承铁路的路线,作为全面侵华时第二条入侵华北的道路。
原本这条路同样山路崎岖,难以通行,但如今鬼子修通了铁路,却是基本打通了关隘。
东北1937年铁路图,黄色部分下半段就是承锦线
第三条路,则是从沈阳出发,沿着西辽河(西拉木伦河)往西到内蒙古高原,再绕到张家口,最后南下到居庸关(昌平西北)。这条路最远,要多绕 1200 多里。
不过,绕路虽多,却也是三条道路中唯一可以通行马车,运输粮秣的道路,道路条件较好。
历史上,满清在吴三桂投降献山海关之前,几次成功入寇都是走的第三条路。
不过,历史上满清早已经收服了蒙古,因此无需担忧这条关键的河谷被截断。
但如今八路军远征,这条道路是机械化部队除却山海关、古河口外唯一可以通行的缺口,自然极为关键。
“西拉木伦河河谷现在是什么情况,有多少鬼子兵力?”
“说来也是运气,在全面侵华之前,鬼子为了防备毛熊从西拉木伦河河谷攻入东四省,专门在那里驻守了一个守备师团。
不过随着毛熊和汉斯大战,鬼子和毛熊签订合约,以及鬼子转向南线,鬼子驻防在那里的部队早已经撤离,仅有一个大队的鬼子驻防在不远处的县城里。
目前我侦察营部队已经抵达河谷东侧附近,隐蔽在燕山山脉和大兴安岭山脉中,随时可以前出阻击该大队防御河谷。
由于那里并未通行铁路,最近的铁路站点为通辽城,因此鬼子发现我军意图后,至少需要一天时间才能大规模增援该河谷。
只要我军够快,就可以赶在鬼子增援之前抵达并占领河谷,防止鬼子将我军封锁在关外。”
刘长青详细说着。
这些谋划,其实都是张云、老家、总部等多次研究过的内容。
如今一问一答,不过是张云查遗补漏的一种方式。
“如果我军机械化部队未能快速抵达呢?侦察营不过两千多人,且没有多少重武器,很难挡住敌人。”
“老家在去年就已经安排之前撤离东北的抗日联军重新进入东四省,且大部分都在大兴安岭活动。
如今有一部分部队已经在河谷周边大概40多公里处活动,必要时可以安排该部队南下增援。”
由于担心抗日联军泄露进攻计划,因此老家并未告知联军八路军的反攻计划,仅仅是技巧性安排部分部队抵近该片区域,就是打算必要时安排部队顶上。
“另外,”刘长青有些敬佩的看着张云。“司令您之前专门安排近5000多部队开展了伞降训练,必要时咱们可以向河谷附近空投伞兵,增援侦察营部队!”
伞兵,同样也是张云手中的一张底牌。
虽然张云没打算安排伞兵像漂亮国空降师那样空投到敌人腹部,但必要时同样可以伞降增援。
“我们预计,一旦我军通过河谷,鬼子必然会有极大反应,会通过铁路网在通辽地区集结大量部队。
我们将在那里与敌人进行第一次战役级别决战,击溃鬼子第一波部队后,沿着通辽南侧铁路或者沿着平原一路南下,直扑沈阳方向。
在吸引敌人增援沈阳的同时,转而向锦州方向发起进攻,控制阜新、朝阳、锦州一带,接应南线部队并打通锦承\/锦古线。
这就是我们的第一阶段整体反攻计划,一旦顺利完成,我八路军80余万部队可以控制沈阳以西大片区域,并可以通过铁路得到后方源源不断的兵力和弹药供给!”