航母的建造自然不会是一蹴而就的，不过，菱形航母的消息却不断地传出来。
首先，他的能源居然都是分布式设计的。因为使用电机为核心，可以通过一根电缆来分享任何一个航母节点的燃料，保证整个组合永远不会出现“短板”。
现在，狸猫号的超级太阳能帆是站在动力引擎巅峰的作品，大家都在往这方面考虑。菱形航母的能源补充也不需要那么地黑科技，但可以做一点什么。
一个标准的海平面上，每平方米会有1kw的光照，菱形航母的一艘巡航的时候需要的是1万kw的功率，理论上计算可知，2500平米的表面积理论最高功率是2500kw。
不过，即使是使用工业上转化率比较高的单晶硅，其转化率也只有25%，所以，全部表面覆盖单晶硅光伏可疑获得625kw的功率，需要16个小时的光照才可以满足一个小时的巡航。
单晶硅是一种昂贵的材料，更不可能放在需要起降战斗机的甲板上，所以，菱形航母的创意又开始大爆发了。
它会使用金属反光镜，把光能往菱形的两条边上投射，在菱形边上会有两米高的单晶硅太阳能电池板。这相当于把光能增强了十几倍，节省了十几倍的电池板，而且让甲板发电成为可能。
github上面的用户大赞皮尔卡尔公司的创意，它们越来越喜欢可以全世界一起参与的航母项目，亲切地称之为“世界航母”。
有用户就提出了，既然甲板表面全用上了，那么为什么用同样的方案利用侧舷的表面呢？
真是个好主意！反正反光金属又不贵。经过这么一番改造，菱形航母的太阳能发电功率居然达到了1000kw，只需要10个小时光照就可以进行1个小时的巡航。
如果能够把所有的能量存储起来，10天光照就可以进行一次560公里的旅行，一个月储能就可以进行1680公里的中途旅行。对于航母来说，这个能量补充还真是大幅度地减低了运营费用。
能量存储的方案也找到了——从皮尔卡尔的老客户日本人那里引进的方案，把海水电解成氢气和氧气，氢气以化合物的形式存储，使用时再通过可循环的反应释放出来。
氧气还可以储存起来给自己的潜艇使用，如果客户有的话，准备拥有航母的海军应该会有的吧？
这就给燃气轮机的设计带来了新的要求，必须可以使用氢燃料。
这是向外出售的军舰，如果是自己使用的就简单了，直接使用超级电池就结了。
不过，即使是这么折中的方案，已经让军舰设计界很惊讶了，他们提出了种种疑虑，不过，皮尔卡尔公司都表示“技术上没问题，我们已经通过了技术验证。”
航母使用的特种钢，印度拍胸脯表示可以向他们订购。印度人自从有了自建航母的计划，为了这些战略物资可谓是殚精竭虑，现在终于有了回报，居然可以向第三方提供高级材料了，真是不容易啊。
至于大家关心的弹射器的问题，根本就已经不是问题，皮尔卡尔公司的垂直起降坪台不是已经完美地解决了问题吗？2000万一套，难道你还能以更便宜的价格买到战略物资中的战略物资——蒸汽弹射器或者电磁弹射器？
弹射器是很贵的，连发明了蒸汽弹射器的英国佬自己的新航母都没使用弹射器，反而安装了滑跃起飞的跷跷板，据说能够把起飞距离缩短三分之二。
这就要看需求了，李弦太认为有了垂直起降坪台不需要跷跷板，但是做生意嘛，万一对方也像英国佬那么喜爱跷跷板呢？也可以给配，增加的费用很少。
无尽之菱的好处就是可重新组装，拥有9单元编队的军队完全可以把他们全部一条线拼接，其跑道就可以变态到450米长，连f15的274米起飞滑跑距离也可以轻松满足。
造价、起降性能、适航性能、运营费用，菱形航母都有长足的进步，成为海军业界的一大盛事。
现在希腊人跟印度正处于蜜月期，皮尔卡尔公司跟印度政府达成了秘密协议，皮尔卡尔将在印度洋公海建立人工岛，可成为印度军队的补给中心。
其实这是李弦太的黑鸟蜜露工厂，利用广阔的海洋来接受光照，绿岛科技的神奇漂浮材料本身是吸收太阳能的利器，在植物的光合作用下，它们会转化大量的碳氢氧成为燃料，存储在人工岛的核心。
而人工岛的浮力可以随时改变，减少浮力之后，人工岛可以潜入水下几十米，躲避敌对势力或者闲杂人等的窥视。
李弦太会派一架v1战略侦察机在高空监视补给中心的情况，指挥人工岛的沉浮。
每一百平方米的人工岛每日可以合成1吨黑鸟蜜露，一个100*100米的标准人工岛可以合成100吨。按照现在的1000美元/吨的价格，这也是日产10万美元价值的项目呢。
李弦太计划初期建造10个标准能源岛屿，10天的时间，1万吨的黑鸟蜜露就可以装满他设计的万吨级菱形补给舰。
这个菱形补给舰也是采用超全通甲板，特殊时刻可以直接在上面起降飞机。这个菱形补给舰的边长是150米，两艘合体那就是大航母呢。
它可以直接跟v型编队的最后一艘舰对接，直接把燃料通过连接所有菱形航母的输油管补充到航母编队。
除了燃料之外，补给舰的甲板上可以堆放集装箱。这里又会有奇思妙想的设计。航母上不可能有吊车来操作集装箱，李弦太设计了一种独轮车，可以承担移动集装箱的重任。
一个独轮车是不可能有这么大的威力的，但是12台齐心协力可疑做到。更有趣的是这种小型搬运工在完成了大任务之后还可以完成搬运小件的任务，两*轮车在一起合作，就可以像抬花轿一样搬运小箱子。
可大可小，这才是这种智能搬运工的灵魂。它甚至可以当做载人交通工具。在9单元编队中，从v的一端到另一端，距离是400米，其实不算短，自平衡的“无人驾驶”独轮车成了航母上很受欢迎的公共交通系统。
一个9单元航母编队中，至少要有这么一套12个独轮车组成的搬运工系统，多配显然会效率更高。
这么智能的物流系统，显然会大幅度降低航母乘员的数量，也会大幅度降低物资的消耗，这又是非土豪国家的一大福音，在皮尔卡尔公司的业务员天花乱坠的过程是一朵很养眼的花朵。
更奇妙的是航母的操纵只需要在任意一个单元就可以进行，实现了操控的分布式，在合体之后，9个舵手就可以休息8个。防空、反潜、通讯等等，所有这些乘员都可以共用。
不包括战机驾驶员和后勤保障的话，整个航母编队30个精英来操控就可以跑起来。
如此节省乘员，省下来的军费可是不少。
基于菱形战舰的平台，还可以衍生出导弹驱逐舰。为了不破坏超全通甲板，所有的垂直发射系统都被安排在菱形的边上，四个边，每隔2米就有一个发射管，一共100发，同时开火的火力甚至超过8000吨级的阿利伯克级导弹驱逐舰。
发射管里有玄机，因为是采用剑齿虎导弹，自然继承了自由组合、联合打击的优势，可以组合成对空、对舰、对地、反潜、反坦克多种用途，还可以在近程、中程、远程几个射程自由切换，令指挥官心情愉悦。
github网友表示：剑齿虎导弹的设计理念真是让人醉了，如果真的可行的话。
另一个网友表示：所有菱形战舰都可以组成航母的一部分，连补给舰、驱逐舰都可以，这才是最可怕的设计吧？为什么以前没有人想到？
其实，战舰的发展就像进化一样，一切都要依托之前的设计方案，这么昂贵的战斗单元，哪个设计师都不愿意冒险，就像在美玉上面雕刻的图案，因为材料太贵，创意的可能性小，来来去去就那么几种，远远没有木刻来得丰富。
不知道为什么，皮尔卡尔公司就敢打破传统。这得益于李弦太可疑形成固有结界的想象力，很多事情他在结界里已经“见到过了”，知道它的可行性。
在航母的一揽子解决方案中，缺不了航母克星——核潜艇的应对方案。李弦太打算基于v7平台发展反潜巡逻机，容纳100枚声纳浮标。
每一个声呐浮标的探测距离大约1海里，在航母前进的过程中，反潜机一路洒下浮标，可以给航母编队开辟一条长达200海里的安全通路。
这些都是正常的指标，这个售价3亿美元的昂贵飞机的杀手锏在于使用zero材料，打造可回收的声纳浮标。
在投放的过程中，zero材料像一个橄榄一样把8公斤重的包裹在其中，缓缓坠入海中，放出声纳，让它下降至工作深度，而橄榄的浮力设定在恰巧潜伏在水中，仅有天线露出海面，减低被敌人卫星、侦察机看到的几率，如果自己的航母航道都被别人一目了然那还了得？
只有在回收的时候，橄榄才浮出水面，收起天线，等待反潜机伸出爪子，像老鹰抓小鸡一样抓回自己的舱体。
航母停泊的时候，可以在外围洒上一圈儿浮标，警戒方圆10海里的水域，是航母安营扎寨、居家旅行的良伴。